题目内容

图为地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图。读图，回答下列各题。

小题1:图中
A．河流形成与距今2300万年前B．①处经历了先侵蚀后沉积过程
C．②处地层由下到上是连续的D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积
小题2:该聚落
A．出现在图中所示断裂产生前B．坐落在河流冲积平原上
C．自然景观以落叶阔叶林为主D．居住区适宜向河滩扩展

小题1:D
小题1:C
小题1:由图可知河流③处左岸为凸岸，易遭受侵蚀；右岸为凹岸，易接受堆积。故选D。
小题2:北纬50°附近欧洲中部为温带海洋性气候，自然景观以落叶阔叶林为主。故选C。
练习册系列答案
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沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。读下图“沿海高铁（已建成的东南沿海段）示意图”，回答下列问题。

小题1:沿海高速铁路沿线
A．地势平坦，无需修筑隧道B．城市众多，选线时需绕行
C．多河湖港湾，施工难度大D．台风影响大，洪涝影响小
小题2:沿海高铁的建设，最可能促进沿线
A．人口的大规模南北迁移B．大城市地价、房价下降
C．海洋能源和矿产的开发D．商业、旅游业迅速发展
对交通线路影响尤为深刻的自然因素是（  ）
A．地形B．气候C．水源D．植被
下列关于公路选线的具体原则中，欠妥的是（    ）
A．尽量少占农田，特别是高产田B．尽量避开居民点，以减少污染
C．在陡坡上要利用“之”字形弯曲减缓坡度D．尽量避开陡坡、河流、沼泽
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图9，完成第2l、22题。

小题1:促使扬州再次崛起的交通背景条件是  （   ）
A．润扬长江公路大桥贯通B．宁启铁路替代长江航运
C．铁路沟通扬州与长三角D．形成综合交通运输体系
小题2:图中城市地域扩展的方向及其影响因素是  （   ）
A．南北扩展——平原地形B．东西扩展——铁路线
C．向南扩展——京杭运河D．向东扩展——绕城公路
自然环境和人类的生产与生活关系十分密切。据此回答28—30题。
小题1:云南丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的主要原因是
A．濒临海洋，受季风影响明显B．人口稀少
C．海拔较高，北有高山分布D．地势低平
小题2:在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是
A．为了降低线路坡度B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多的山村D．为了增加山区线路密度
小题3:关于能源资源及其利用的说法，错误的是
A．至20世纪初，世界能源进入了“煤炭时代”
B．产业革命促进了煤炭资源的大规模开发和使用
C．18世纪中期以前，煤炭在人类能源消费中占据首位
D．到20世纪60年代初期，世界能源进入“石油时代”
目前，进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有
A．青藏高原地表起伏大，陆地交通线的建设难度大
B．地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便
C．气候终年寒冷，风大，空气稀薄，行程不安全因素多
D．降低高原反应的影响
20世纪，阜阳市中心位置发生了三次转移，即20年代后从①转移到②，60年代逐渐转移到③，70年代后又向④处转移。结合下图完成（1）—（2）题。

（1）第一次转移的原因可能是
A.泉河淤塞，主要对外交通口岸转移到颍河西三里河一带
B.随着颍河大闸的修建，大闸以北的航运条件明显改善
C.由于颍河大闸的修建，大闸以北对外交通受到限制
D.由于河东铁路的兴起，市中心逐渐向铁路附近靠拢
（2）市中心发生三次转移的共同原因是
A.随着城市扩大，用水增多，不断移向水源更丰富地区
B.随着城市用地规模扩大，城市向地形开阔的下游发展
C.随着人们对环境质量要求的提高，城市向优美的新区发展
D.工商业区尽可能接近对外交通口岸，以降低运输存储费用
下图为某地交通线路示意图。据此回答1～2题。

1．关于图中交通线的说法，正确的是
A．①是乡村公路，②是高速公路
B．甲乙两地相对高度大
C．②公路单位距离造价低
D．①可能是城市干道
2．丁地最可能是
A．山顶    B．陡崖    C．山谷    D．鞍部

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