题目内容
【题目】阅读图文资料，完成下列要求。
2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。
冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。
主要港口 | 大连 | 天津 | 青岛 | 符拉迪沃斯托克 | 釜山 | 横滨 | 新加坡 | ||
到西欧和北美各港距离总和与区位排名 | 传统 航线 | 距离 | 93126 | 94321 | 92183 | 91754 | 90792 | 90647 | 74719 |
排名 | 6 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
北极 航线 | 距离 | 61150 | 62342 | 60742 | 56158 | 54390 | 52198 | 75776 | |
排名 | 5 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 7 | ||
(1)分析“冰上丝绸之路”建设的可行性。
(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。
(3)“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?
(4)简述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。
【答案】(1)比传统航线航程短，(节省成本)；极昼季节，极冰融化，航道通航；全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长；货运量大的中俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，市场需求量大；科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。
(2)纬度高，结冰期长，通航时间短；有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战；沿途补给点少、(基础设施落后)；(沿线港口少)，对沿线地区经济拉动有限。
(3) (带来丰沛货源)，扩大腹地范围完善交通网络，提升在航运网中的地位)；推动临港产业发展；(提供发展机遇)，提升技术水平。
(4)开辟新航线，扩大对外贸易，(促进经济发展)；促进与沿线国家的经济、文化交流；缓解能源紧缺状况，(促进能源结构调整)：(促进对北极资源的合理开发和利用)，拓宽资源供给渠道；促进北极科考和旅游业发展。
【解析】
“冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。
（1）“冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。比传统航线航程短，利于节省运输成本。极昼期间，气温较高，极冰融化，航道通航。全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长。货运量大的中、俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，距离近，市场需求量大。科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。
（2）“冰上丝绸之路”缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。纬度高，温度低，结冰期长，通航时间短。有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战，影响航行安全。沿途补给点少、基础设施落后，补给难度大。沿线港口少，对沿线地区经济拉动有限。
（3）“冰上丝绸之路”为我国北方带来丰沛货源，扩大腹地范围，完善交通网络，提升在航运网中的地位。推动临港产业发展，提供发展机遇，提升技术水平。
（4）“冰上丝绸之路”建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。开辟新航线，扩大对外贸易，促进经济发展。促进与沿线国家的经济、文化交流。有利于能源资源的运输，缓解能源紧缺状况，促进能源结构调整。促进对北极资源的合理开发和利用，拓宽资源供给渠道。促进北极科考和旅游业发展。
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