题目内容
在合恩角和好望角附近海域航行时( )
| A、顺风、顺水 |
| B、合恩角附近顺风、顺水,好望角附近逆风、逆水 |
| C、逆风、逆水 |
| D、合恩角附近逆风、逆水,好望角附近顺风、顺水 |
考点:洋流对地理环境的影响
专题:
分析:此题考查洋流的分布以及对地理环境的影响.中低纬度大洋环流(反气旋式洋流),北半球是顺时针,南半球是逆时针;中高纬度大洋环流(气旋式洋流),北半球是逆时针,南半球没有形成环流,由于南半球中高纬度主要是海洋,所以形成了环球性西风漂流;北印度洋的季风环流,冬季在东北季风的作用下形成逆时针洋流,夏季在西南季风的作用下形成顺时针洋流.
中低纬度和中高纬度大陆(大洋)东西岸的洋流性质的差异:中低纬度大陆东岸(大洋西岸)是暖流,大陆西岸(大洋东岸)是寒流;中高纬度大陆东岸(大洋西岸)是寒流,大陆西岸(大洋东岸)是暖流.洋流对海洋运输的影响--顺流快,逆流慢.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水;帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,因此在经过这两个地点时都是顺风顺水.
中低纬度和中高纬度大陆(大洋)东西岸的洋流性质的差异:中低纬度大陆东岸(大洋西岸)是暖流,大陆西岸(大洋东岸)是寒流;中高纬度大陆东岸(大洋西岸)是寒流,大陆西岸(大洋东岸)是暖流.洋流对海洋运输的影响--顺流快,逆流慢.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水;帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,因此在经过这两个地点时都是顺风顺水.
解答:
解:A.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水;帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,因此在经过这两个地点时都是顺风顺水,故正确;
B.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,故不符合题意;
C.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水;帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,因此在经过这两个地点时都是顺风顺水,故不符合题意;
D.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水,故不符合题意.
故选:A.
B.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,故不符合题意;
C.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水;帆船在非洲好望角时,也是顺着西风漂流经过的,因此在经过这两个地点时都是顺风顺水,故不符合题意;
D.“青岛号”帆船,依次跨过太平洋、大西洋、印度洋,绕过南美洲南端合恩角和非洲好望角,根据航行的路线,分析帆船在南美洲南端合恩角时,是顺着西风漂流经过的,所以是顺风顺水,故不符合题意.
故选:A.
点评:此题考查洋流的分布以及对地理环境的影响.熟记洋流的分布,了解洋流对环境的影响,结合图中的信息解题,难度不大.
练习册系列答案
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甲图所示地貌名称为( )
| A、三角洲 | B、沙丘 |
| C、冲积扇 | D、冰斗 |
从性质来看,洋流②④分别是( )
| A、寒流、暖流 |
| B、寒流、寒流 |
| C、暖流、暖流 |
| D、暖流、寒流 |
从成因上看,“高低错落的水中土丘”源于( )
| A、流水侵蚀 | B、海水搬运 |
| C、流水沉积 | D、人工堆积 |
图示地区的地壳厚度( )
| A、由西向东逐渐增厚 |
| B、由北向南逐渐增厚 |
| C、由东向西逐渐增厚 |
| D、由南向北逐渐增厚 |
四图中,能正确表示夏至前后几天雨带所在位置的是( )
| A、① | B、② | C、③ | D、④ |