题目内容
5.我国自古以来就通过“茶马古道”将西南茶区的茶叶运往高寒的青藏地区,“茶马古道”兴盛的主导因素是( )| A. | 市场 | B. | 交通 | C. | 政策 | D. | 劳动力 |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:“茶马古道”将西南茶区的茶叶运往高寒的青藏地区,该区域地形崎岖,交通不便,当地缺乏茶叶,市场对茶叶的需求量大,故“茶马古道”兴盛的主导因素是市场.
故选:A.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.
练习册系列答案
相关题目
15.乙海域( )
| A. | 石油资源丰富 | B. | 分布有世界性的大渔场 | ||
| C. | 是世界飓风的多发区域 | D. | 沿岸洋流常年呈顺时针方向流动 |
20.与其它水陆交通方式比,城际轨道交通的优点是( )
| A. | 速度快 | B. | 成本低 | C. | 占地少 | D. | 运量大 |
10.撒哈拉地区是世界上面积最大的干旱区,但是其内部差异明显.读撒哈拉地区气候分区图及四种沙漠气候数据统计图,完成题.

关于图中气候分区划分的主要依据的叙述,正确的是( )
关于图中气候分区划分的主要依据的叙述,正确的是( )
| A. | 甲、乙主要是气温差异 | B. | 乙、丙主要是气温差异 | ||
| C. | 丙、丁主要是降水季节差异 | D. | 甲、丁主要是降水量差异 |
17.原油采用热棒原理架空管道运输的最常见地区是( )
| A. | 阿拉伯半岛 | B. | 亚平宁半岛 | C. | 阿拉斯加半岛 | D. | 索马里半岛 |
5.适合水路运输的是( )
| A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |
6.地震发生后,第一批药品可采取哪种运输方式从成都运往灾区( )
| A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |