一艘油轮从波斯湾运输石油走最近的航线到达汉堡港.将不会经过的水域代码是 a.苏伊士运河 b.马六甲海峡 c.土耳其海峡 d.曼德海峡 e.英吉利海峡 f.波罗的海 g.黑海 h.直布罗陀海峡 A. bcfg B. abfg C. cdeh D. bdeh 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

一艘油轮从波斯湾运输石油走最近的航线到达汉堡港，将不会经过的水域代码是

a.苏伊士运河 b.马六甲海峡 c.土耳其海峡 d.曼德海峡

e.英吉利海峡 f.波罗的海 g.黑海 h.直布罗陀海峡

A. bcfg B. abfg C. cdeh D. bdeh

解析:

略

练习册系列答案

相关题目

Ⅰ（创新实践题）目前我国已成为世界主要的石油进口国，随着需求量的增加，石油进口量还将继续增长。近年来，世界市场石油价格持续走高。回答下题。

(1)

该图为某地层示意图。从P点向下钻井，当钻头位于①②③“层”时，可能分别探测到
[　　]
A．	天然气　水　石油
B．	水　石油　天然气
C．	石油　天然气　水
D．	天然气　石油　水

(2)

一艘油轮从波斯湾驶往我国沿海。6月下旬经马尔代夫附近海域、马六甲海峡到新加坡，该油轮
[　　]
A．	先顺水航行，后逆水航行
B．	桅杆的日影始终出现在南侧
C．	可以不经过吉隆坡西南海域
D．	航行期间，雨少晴多

(3)

我国西气东输工程已于2004年建成通气。该工程主线的西部起点位于
[　　]
A．	塔里木盆地
B．	准噶尔盆地
C．	柴达木盆地
D．	鄂尔多斯高原

(4)

最近三四年间，世界市场石油价格暴涨，主要原因在于 ①运输成本增加　　②垄断的加强　　③供需关系的改变　　④炼油工业的大发展
[　　]
A．	①②
B．	②③
C．	③④
D．	①④

目前我国已成为世界主要石油进口国，随着需求的增加，石油进口量还将继续增长。近年，世界石油价格持续走高。据此回答(1)～(4)题。

图3-7为某地地层示意图。从P点向下钻井，当钻头位于①②③“层”时，可能分别探测到（　　）

图3-7

A．天然气　水　石油 B．水　石油　天然气

C．石油　天然气　水 D．天然气　石油　水

(2)一艘油轮从波斯湾驶往我国沿海。6月下旬经马尔代夫附近海域、马六甲海峡到新加坡，该油轮（　　）

A．先顺水航行，后逆水航行

B．桅杆的日影始终出现在南侧

C．可以不经过吉隆坡西南海域

D．航行期间，雨少晴多

(3)我国西气东输工程已于2004年建成通气。该工程主线的西部起点位于（　　）

A．塔里木盆地

B．准噶尔盆地

C．柴达木盆地

D．鄂尔多斯高原

(4)最近三四年间，世界市场石油价格暴涨，主要原因在于（　　）

①运输成本增加　②垄断的加强　③供需关系的改变　④炼油工业的大发展

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

目前我国已成为世界主要石油进口国，随着需求的增加，石油进口量还将继续增长。近年，世界石油价格持续走高。回答以下4题。

1.图1为某地地层示意。从P点向下钻井，当钻头位于①、②、③

“层”时，可能分别探测到

A．天然气、水、石油

B．水、石油、天然气

C．石油、天然气、水

D．天然气、石油、水

2.一艘油轮从波斯湾驶往我国沿海。6月下旬经马尔代夫附近海域、马六甲海峡到新加坡，该油轮

A．先顺水航行，后逆水航行

B．桅杆的日影始终出现在南侧

C．可以不经过吉隆坡西南海域

D．航行期间，雨少晴多

3.我国西气东输工程已于2004年建成通气。该工程主线的西部起点位于

A．塔里木盆地 B．准噶尔盆地 C．柴达木盆地 D．鄂尔多斯高原

4.最近三四年间，世界市场石油价格暴涨，主要原因在于

①运输成本增加 ②垄断的加强 ③供需关系的改变 ④炼油工业的大发展

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

目前我国已成为世界主要的石油进口国，随着需求的增加，石油进口量还将继续增长。近年，世界市场石油价格持续走高。回答（1）～（4）题。

(1).图为某地地层示意。从P点向下钻井，当钻头位于①、②、③“层”时，可能分别探测到（）

A．天然气水石油

B．水石油天然气

C．石油天然气水

D．天然气石油水

(2)．一艘油轮从波斯湾驶往我国沿海。6月下旬经马尔代夫附近海域、马六甲海峡到新加波，该油轮（）

A．先顺水航行，后逆水航行

B．桅杆的日影始终出现在南侧

C．可以不经过吉隆坡西南海域

D．航行期间，雨少晴多

(3)．我国西气东输工程已于2004年建成通气。该工程主线的西部起点位于（）

A．塔里木盆地 B.准噶尔盆地

C．柴达木盆地 D.鄂尔多斯高原

(4)．最近三四年间，世界市场石油价格暴涨，主要原因在于（）

①运输成本增加 ②垄断的加强

③供需关系的改变 ④炼油工业的大发展

A．①② B.②③ C.③④ D.①④

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