题目内容
“蒙牛”鲜牛奶、早餐奶等系列奶产品,是内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司(厂址:内蒙古呼和浩特市和林格尔盛乐经济团区)生产的,该系列产品近年来在淮安市场上十分畅销。据此判断题。
【小题1】“蒙牛”鲜牛奶、早餐奶等系列奶产品加工工业属于:
| A.廉价劳动力指向型工业 | B.原料指向型工业 |
| C.技术指向型工业 | D.动力指向型工业 |
| A.利用京杭大运河运输,运输成本低 | B.交通运输条件的改善 |
| C.产品保鲜技术的发展 | D.市场需求量大 |
【小题1】B
【小题2】A
解析试题分析:
【小题1】“蒙牛”鲜牛奶、早餐奶等系列奶产品生产厂址:内蒙古呼和浩特市和林格尔盛乐经济团区,反映了其工业布局位于我国主要的畜牧业产区,属于原料产地。
【小题2】“蒙牛”鲜牛奶、早餐奶等系列奶产品,近年来能销售到淮安市场并十分畅销,反映从内蒙古到江苏的远距离销售,主要得益于市场需求量和交通、冷藏保鲜技术的发展,鲜奶和奶制品的保质期较短,一般依靠快速交通,而不可能是水运,故A项错误。
考点:本题考查影响工业区位布局的主要因素。
点评:本题难度一般,学生只要能结合实例分析影响工业区位布局的主要区位因素和掌握保质期较短的乳畜产品对交通条件的要求即可判断。
读甲、乙、丙、丁四地的人口统计图。回答题。![]()
【小题1】人口自然增长率从低到高排列正确的是
| A.甲、乙、丙、丁 | B.丁、丙、乙、甲 |
| C.甲、丙、乙、丁 | D.丁、乙、丙、甲 |
| A.教育压力大 | B.人口老龄化 | C.劳动力不足 | D.死亡率高 |
读下图,回答题。![]()
【小题1】乙河流域主要位于: ( )
| A.位于高原地区 | B.位于平原地区 |
| C.温带草原气候区 | D.热带雨林气候区 |
| A.甲河的流量比乙河丰富 |
| B.甲河的流域面积比乙河小 |
| C.甲河的汛期出现在夏季,乙河的汛期出现在春季 |
| D.甲河水流湍急,水力资源丰富;乙河水流平缓,航运便利 |
读某省A图人口出生率、死亡率变化和和B图人口年龄结构变化,回答题。![]()
【小题1】目前该省人口增长的特点是
| A.总量呈下降态势 | B.总量仍呈增长态势 |
| C.增长量呈零态势 | D.增长模式没变化 |
| A.1990年以前 | B.2004年以后 |
| C.2000—2004年之间 | D.1990—2000年之间 |
美国1965年—1983年间不同地区的净移民人口数量表(单位:千人)
| 地区 | 1965~1970年 | 1970~1975年 | 1975~1980年 | 1980~1983年 |
| 东北部 | -715 | -1342 | -1486 | -640 |
| 中北部 | -673 | -1915 | -1173 | -1062 |
| 南部 | +656 | +1829 | +1764 | +1194 |
| 西部 | +696 | +708 | +893 | +509 |
下列有关美国人口迁移的叙述,不正确的是
A.70年代东北部地区迁出人口多于迁入人口
B.70年代以后,南部地区一直是人口迁入地区
C.80年代以后,东北部地区由人口迁出地区变为人口迁入地区
D.80年代以后,迁往“阳光地带”的人口数量可能减少
下图为鹤岗市某工业部门原料和产品的运输费用情况。读图回答题。
图中所示工业部门的区位选择最可能的是
| A.原料导向型工业 | B.市场导向型工业 | C.动力导向型工业 | D.劳动力导向型工业 |
读我国北方某地区的部分统计资料表1。回答题:表1
| 年份 | 森林覆盖率 | 耕地面积(km2) | 年降水量(mm) | 气温年较差(℃) | 河流含沙量 | 粮食平均单产(万kg/公顷) | 粮食总产(亿kg) |
| 1975 | 19% | 333 | 420 | 38 | 10% | 1.23 | 1.025 |
| 1995 | 12% | 478 | 350 | 42 | 35% | 0.9 | 0.975 |
| A.退耕还牧面积增大 | B.气候发生异常,出现水旱灾害 |
| C.人口增长过快 | D.毁林开荒现象严重 |
| A.风沙危害严重 | B.水土流失加剧 |
| C.气候大陆性特征增强 | D.光照条件差 |
以下4个省区的简称分别是![]()
| A.贵鄂辽晋 | B.皖晋辽豫 | C.黔皖辽豫 | D.贵皖豫辽 |
下图是太湖平原某城市空间结构示意图。读图回答下列各题。![]()
【小题1】①、②、③、④四地中,工业布局相对较合理的是
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.减轻当地环境污染和生态破坏 | B.加强铁路与公路的联运,旅客集散便捷 |
| C.缓解城市中心区交通运输压力 | D.城市边缘地租低,大幅度降低运营成本 |