15．
如图三个电阻，R1：R2：R3=1：3：6，把这三个电阻接入电路工作时，下列关系不正确的是（ ）
如图三个电阻，R1：R2：R3=1：3：6，把这三个电阻接入电路工作时，下列关系不正确的是（ ）| A． | 通过三个电阻的电流比为I1：I2：I3=3：2：1 | |
| B． | 三个电阻两端电压之比为UI：U2：U3=1：2：2 | |
| C． | 三个电阻消耗的电功率之比为P1：P2：P3=6：4：3 | |
| D． | 三个电阻消耗的电功率之比为P1：P2：P3=3：4：2 |
伦敦奥运会期间，一种环保混合动力汽车穿梭于各场馆之间，混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄电池组储存的能量的最大值为1.08×108J．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
13．
实验小组用如图甲所示的电路来探究并联电路中电流的关系，其实验思路如下：接好电路后，把电流表分别接入到A、B、C三处，测出第一组数据；为了防止个别偶然因素的影响，他们采用以下两种方法之一来重复实验，并完成第二次和第三次测量．
方法一：改变电源电压；方法二：更换其中一条支路中的灯泡（规格不同）
（1）实验时，接好电路后，闭合开关发现两灯都亮．但由于连线较乱，一时无法确定两灯是串联还是并联，小明灵机一动，随意拆下一根导线，发现两灯都熄灭，因此他认定两灯是串联的，小明的方法是错误的，理由是如果拆下的导线是接在并联的干路上的，则两灯也会同时熄灭．
（2）电流表由某处改接到另一处进行电流的测量，此过程中需拆接电路，此时开关应断开，如不能确定所测电流的大小，选用量程的规范操作是先试用大量程，如所测电流在小量程范围内，则改用小量程．
（3）该同学表格设计中存在的不足之处是：电流值缺少单位；图乙中的实验现象说明电流表正、负接线柱的线接反．
（4）表格补充完整后，通过对上面数据的分析，后面两次实验是采用方法一（选填“一”或“二”）进行的，可以得出结论：并联电路干路中的电流等于各支路电流之和．
0 187363 187371 187377 187381 187387 187389 187393 187399 187401 187407 187413 187417 187419 187423 187429 187431 187437 187441 187443 187447 187449 187453 187455 187457 187458 187459 187461 187462 187463 187465 187467 187471 187473 187477 187479 187483 187489 187491 187497 187501 187503 187507 187513 187519 187521 187527 187531 187533 187539 187543 187549 187557 235360
实验小组用如图甲所示的电路来探究并联电路中电流的关系，其实验思路如下：接好电路后，把电流表分别接入到A、B、C三处，测出第一组数据；为了防止个别偶然因素的影响，他们采用以下两种方法之一来重复实验，并完成第二次和第三次测量．方法一：改变电源电压；方法二：更换其中一条支路中的灯泡（规格不同）
（1）实验时，接好电路后，闭合开关发现两灯都亮．但由于连线较乱，一时无法确定两灯是串联还是并联，小明灵机一动，随意拆下一根导线，发现两灯都熄灭，因此他认定两灯是串联的，小明的方法是错误的，理由是如果拆下的导线是接在并联的干路上的，则两灯也会同时熄灭．
（2）电流表由某处改接到另一处进行电流的测量，此过程中需拆接电路，此时开关应断开，如不能确定所测电流的大小，选用量程的规范操作是先试用大量程，如所测电流在小量程范围内，则改用小量程．
（3）该同学表格设计中存在的不足之处是：电流值缺少单位；图乙中的实验现象说明电流表正、负接线柱的线接反．
| A处的电流IA | B处的电流IB | C处的电流IC | |
| 第一次 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
| 第二次 | 0.20 | 0.24 | 0.44 |
| 第三次 | 0.25 | 0.30 | 0.55 |
探究“光的反射规律”