12.在“探究滑轮组机械效率”的实验中,小珠和小涵采用A、B两种绕线方式不同的滑轮组进行实验,请你和她们一起分析和评估.
(1)下表是实验中的几组数据,请在空白处填上相应的计算结果.

(2)分析表格中数据可知第一组和第二组实验得到的机械效率一定是错误的.小涵通过观察图乙找到了原因:如图乙手持弹簧测力计在竖直方向时,指针的位置不同.所以用滑轮组A进行实验时,弹簧测力计的示数比细绳实际的拉力要小,因此测得的机械效率比实际效率要高.为了测出原来A种绕线方式的机械效率,小涵想在桌面上固定一个定滑轮然后就可以向上拉绳子了,请你对这种方法做评价:因为新装的定滑轮轴处有摩擦,所以不能测出原来滑轮组的机械效率.
(3)小珠对第3、4、5组数据的计算提出了一个问题,如果测出动滑轮的重力,然后用公式η=$\frac{{G}_{动}h}{({G}_{物}+{G}_{动})h}$计算机械效率是不是也可以?你认为用小珠的计算方法比用公式η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{{G}_{物}h}{FS}$计算出的结果偏大(选填“偏大”、“偏小”或“相等”).实验中如果所用动滑轮的重为0.2N,绳重可以忽略,则第6次实验中克服摩擦做的额外功大小是0.02J.
(1)下表是实验中的几组数据,请在空白处填上相应的计算结果.
| 实验 次数 | 滑轮组 | 物块重 G/N | 物块上升的高度 h/m | 有用功 W有/J | 拉力 F/N | 弹簧测力计移动的距离S/m | 总功 W总/J | 机械 效率 |
| 1 | A | 0.50 | 0.2 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | 125% |
| 2 | A | 2 | 0.2 | 0.4 | 1 | 0.4 | 0.4 | 100% |
| 3 | B | 0.50 | 0.2 | 0.10 | 0.3 | 0.6 | ||
| 4 | B | 2 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 0.6 | 0.48 | 83.3% |
| 5 | B | 3 | 0.2 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | 0.66 | 90.9% |
(2)分析表格中数据可知第一组和第二组实验得到的机械效率一定是错误的.小涵通过观察图乙找到了原因:如图乙手持弹簧测力计在竖直方向时,指针的位置不同.所以用滑轮组A进行实验时,弹簧测力计的示数比细绳实际的拉力要小,因此测得的机械效率比实际效率要高.为了测出原来A种绕线方式的机械效率,小涵想在桌面上固定一个定滑轮然后就可以向上拉绳子了,请你对这种方法做评价:因为新装的定滑轮轴处有摩擦,所以不能测出原来滑轮组的机械效率.
(3)小珠对第3、4、5组数据的计算提出了一个问题,如果测出动滑轮的重力,然后用公式η=$\frac{{G}_{动}h}{({G}_{物}+{G}_{动})h}$计算机械效率是不是也可以?你认为用小珠的计算方法比用公式η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{{G}_{物}h}{FS}$计算出的结果偏大(选填“偏大”、“偏小”或“相等”).实验中如果所用动滑轮的重为0.2N,绳重可以忽略,则第6次实验中克服摩擦做的额外功大小是0.02J.
8.
质量相同的甲、乙、丙三辆小车,在同一水平地面上做匀速直线运动,如图所示,由图象可知( )
0 180291 180299 180305 180309 180315 180317 180321 180327 180329 180335 180341 180345 180347 180351 180357 180359 180365 180369 180371 180375 180377 180381 180383 180385 180386 180387 180389 180390 180391 180393 180395 180399 180401 180405 180407 180411 180417 180419 180425 180429 180431 180435 180441 180447 180449 180455 180459 180461 180467 180471 180477 180485 235360
| A. | 通过5m的路程,甲车所用时间最多 | |
| B. | 行驶相同的时间,甲、乙、丙车行驶的路程之比为4:2:1 | |
| C. | 行驶相同的时间,甲、乙、丙车行驶的路程之比为1:2:4 | |
| D. | 甲车的动能最大,重力势能也最大 |