15.在某兴趣小组的同学观察到:①飞机在起飞和航行时机翼的仰角不同;②飞机越大其机翼越大.他们想探究“机翼获得升力的大小与机翼仰角、机翼面积有什么关系?”(注:机翼仰角为机翼下表面与水平面的夹角,机翼面积指机翼在水平面上投影的面积)
他们利用塑料泡沫等材料自制了三个质量相同、形状相同、面积不同的机翼模型,把圆柱形空心笔穿过“机翼”并固定在“机翼”上,将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定,确保“机翼”能沿金属杆在竖直方向移动,将“机翼”挂在测力计的下方,实验装置如图所示.
(1)用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行,当鼓风机向右吹风时,以气流为对照物,飞机向左飞升;
(2)为了研究“机翼”获得的升力与仰角的关系,他们对同一个“机翼”吹风,并保持风速不变,只改变“机翼”仰角的大小,观察并记录测力计的示数,在其他条件相同时,更换面积不同的“机翼”重复上述实验,实验记录如表:
(每次吹风前测力计示数均为3.5N)
机翼面积/cm2
测力计示数/N
机翼仰角
275395566
0°(水平)3.23.02.6
较小3.02.92.4
较大2.92.82.3
最大3.12.92.7
①在上述实验中,吹风前后测力计示数的变化量(或差值、减小量)即为“机翼”获得升力的大小;
②通过分析数据可以得出结论:当质量、形状、机翼面积和风速相同时,仰角增大,获得的升力不一定(选填“一定”或“不一定”)增大;当质量、形状、仰角和风速相同时,机翼面积越大,获得的升力越大;
③实验时,“机翼”沿金属杆上升,金属杆对笔杆有向下的摩擦力,因此测得的升力应小于“机翼”实际获得的升力.
 0  167125  167133  167139  167143  167149  167151  167155  167161  167163  167169  167175  167179  167181  167185  167191  167193  167199  167203  167205  167209  167211  167215  167217  167219  167220  167221  167223  167224  167225  167227  167229  167233  167235  167239  167241  167245  167251  167253  167259  167263  167265  167269  167275  167281  167283  167289  167293  167295  167301  167305  167311  167319  235360 

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