13.用金属制成的线材(如钢丝、钢筋)受到拉力会伸长.十七世纪英国物理学家胡克发现:金属丝或金属杆在弹性限度内它的伸长与拉力成正比,这就是著名的胡克定律.这一发现为后人对材料的研究奠定了重要基础.现在一根用新材料制成的金属杆,长为4m,横截面积为0.8cm2,设计要求它受到拉力后的伸长不超过原长的$\frac{1}{1000}$,问最大拉力多大?由于这一拉力很大,杆又较长,直接测试有困难,选用同种材料制成样品进行测试,通过测试取得数据如表:
(1)测试结果表明线材受拉力作用后其伸长与材料的长度成正比,与材料的截面积成反比.
(2)上述金属细杆承受的最大拉力为10000N.
| 长 度 | 拉力 伸长 截面积 | 250N | 500N | 750N | 1000N |
| 1m | 0.05cm2 | 0.04cm | 0.08cm | 0.12cm | 0.16cm |
| 2m | 0.05cm2 | 0.08cm | 0.16cm | 0.24cm | 0.32cm |
| 1m | 0.10cm2 | 0.02cm | 0.04cm | 0.06cm | 0.08cm |
(2)上述金属细杆承受的最大拉力为10000N.
10.
某同学利用如图所示阻值研究影响浮力大小的因素,在该装置中,弹簧测力计A下悬挂一体积为V的金属块,弹簧测力计B下悬挂一空筒.实验时,他分别将金属块浸入甲、乙两种液体中,并通过弹簧秤A的示数变化得到金属块受到的浮力,通过弹簧秤B的示数的变化测得金属块排开液体的重力.下表记录的是实验测得和求得的数据.
(1)分析上表中的实验序号1与2(2与3,1与3)或4与5(5与6,4与6)实验的数据可知:浸在同种液体中的物体受到的浮力跟物体排开液体的体积成正比.
(2)分析上表中的实验序号1与4、2与5、3与6可知:当物体浸入液体体积相同时,物体受到的浮力跟液体的密度有关.
(3)分析上表中所有数据还可得到:浸在液体中的物体受到的浮力等于物体排开液体受到的重力.
| 液体 | 实验序号 | 物体浸入液体体积 | 物体所受浮力(牛) | 物体排开液体的重力(牛) |
| 甲 | 1 | $\frac{V}{4}$ | 0.5 | 0.5 |
| 2 | $\frac{V}{2}$ | 1.0 | 1.0 | |
| 3 | V | 2.0 | 2.0 | |
| 乙 | 4 | $\frac{V}{4}$ | 0.4 | 0.4 |
| 5 | $\frac{V}{2}$ | 0.8 | 0.8 | |
| 6 | V | 1.6 | 1.6 |
(2)分析上表中的实验序号1与4、2与5、3与6可知:当物体浸入液体体积相同时,物体受到的浮力跟液体的密度有关.
(3)分析上表中所有数据还可得到:浸在液体中的物体受到的浮力等于物体排开液体受到的重力.
9.在探究“影响电流热效应的因素”的实验中
(1)小明用甲图装置探究电热器产生的热量与电流的关系,将一根电阻丝浸没在一定质量的液体中,并在瓶中插入一支温度计,通过观测烧瓶内温度计示数的变化来比较电阻丝产生热量多少,为让烧瓶内液体温度升高得快些,应选用煤油(煤油/水),理由是煤油的比热容比水的比热容小,质量、吸收热量相同时,温度变化比较明显.

(2)控制通电时间,调节滑动变阻器,记录电流表示数并填入表中
结论:同一导体,在通电时间相等时,电流越大,其产生的热量越多.
(3)在探究电热器产生热量与电阻的关系,应将乙图中B(选填“A”或“B”)烧瓶中串联(选填“串联”或“并联”),以控制通过两瓶中电阻丝电流(电流/电压)相等地.
(1)小明用甲图装置探究电热器产生的热量与电流的关系,将一根电阻丝浸没在一定质量的液体中,并在瓶中插入一支温度计,通过观测烧瓶内温度计示数的变化来比较电阻丝产生热量多少,为让烧瓶内液体温度升高得快些,应选用煤油(煤油/水),理由是煤油的比热容比水的比热容小,质量、吸收热量相同时,温度变化比较明显.
(2)控制通电时间,调节滑动变阻器,记录电流表示数并填入表中
| 实验次数 | 电流/A | 通电时间/s | 电阻/Ω | 温度升高量/℃ |
| 1 | 0.3 | 30 | 10 | 1.5 |
| 2 | 0.6 | 30 | 10 | 6.0 |
| 3 | 0.9 | 30 | 10 | 13.5 |
(3)在探究电热器产生热量与电阻的关系,应将乙图中B(选填“A”或“B”)烧瓶中串联(选填“串联”或“并联”),以控制通过两瓶中电阻丝电流(电流/电压)相等地.
6.
请仔细阅读材料,根据材料提供的信息回答问题:
小文借助速度传感器和其他仪器,进行“探究影响动能大小的因素”的实验.测量小车在水平面上运动的初速度和滑行的距离,数据如下表所示(小车的质量为0.1kg).
实验中,小车在水平面上运动一段距离后停止运动,这是由于克服摩擦力做功时消耗了小车的动能,且克服摩擦力做功的多少就等于减少的动能.
(1)该实验过程中,小车在平面上运动的初速度是通过改变高度(选填“高度”或“质量”)来实现的.
(2)小车在最高时具有的机械能是以重力势能的形式存在的,在水平面上运动的过程中,减少的动能转化为内能.
(3)分析表中实验数据得出:小车的动能与速度的关系是:小车的动能与速度的平方成正比;当小车的初速度20cm/s时,小车在水平面滑行的距离为0.625m.
(4)小明同学发现,在小文实验的基础上,只要再用弹簧测力计测出一个物理量,就能推算出每次小车到达水平面时的动能大小.
①所需测量的物理量(写出名称及字母符号):小车在水平面上所受的摩擦阻力f;
②测量物理量的方法:将小车放在图中的水平面上,用弹簧测力计沿水平方拉动,使木块做匀速直线运动,读出弹簧测力计的示数F(小车所受的摩擦阻力f).
小文借助速度传感器和其他仪器,进行“探究影响动能大小的因素”的实验.测量小车在水平面上运动的初速度和滑行的距离,数据如下表所示(小车的质量为0.1kg).
实验中,小车在水平面上运动一段距离后停止运动,这是由于克服摩擦力做功时消耗了小车的动能,且克服摩擦力做功的多少就等于减少的动能.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 小车初速度 v/cm•s-1 | 8 | 16 | 24 | 32 |
| 小车滑行的距离s/cm | 10 | 40 | 90 | 160 |
(2)小车在最高时具有的机械能是以重力势能的形式存在的,在水平面上运动的过程中,减少的动能转化为内能.
(3)分析表中实验数据得出:小车的动能与速度的关系是:小车的动能与速度的平方成正比;当小车的初速度20cm/s时,小车在水平面滑行的距离为0.625m.
(4)小明同学发现,在小文实验的基础上,只要再用弹簧测力计测出一个物理量,就能推算出每次小车到达水平面时的动能大小.
①所需测量的物理量(写出名称及字母符号):小车在水平面上所受的摩擦阻力f;
②测量物理量的方法:将小车放在图中的水平面上,用弹簧测力计沿水平方拉动,使木块做匀速直线运动,读出弹簧测力计的示数F(小车所受的摩擦阻力f).
5.小明为了探究物体在水中不同深度所受浮力的变化情况,如图1所示,将一挂在弹簧测力计下的金属圆柱体缓慢浸入水中(水足够深),在圆柱体接触容器底之前,分别记下圆柱体下表面所处的深度h和弹簧测力计相应的示数F,实验数据如表.(g=10N/kg)
(1)分析表中第1列到第5列数据,可以得出的结论是:没有完全浸没的金属圆柱体浸入水中的深度越深,受到的浮力越大(选填“大”或“小”);
(2)分析表中第6列和第7列数据,说明完全浸没的金属圆柱体受到的浮力与它所处的深度无关(选填“有关”或“无关”);
(3)分析表中数据,可以得出圆柱体的密度是3.2×103kg/m3.
(4)分析表中数据,可以得出圆柱体的横截面积是25cm2;
(5)如图2中能正确反映弹簧测力计示数F和圆柱体下表面所处的深度h关系的图象是B.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| h(cm) | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | l 0 | 1 2 |
| F(N) | 8 | 7.5 | 7 | 6.5 | 6 | 5.5 | 5.5 |
(2)分析表中第6列和第7列数据,说明完全浸没的金属圆柱体受到的浮力与它所处的深度无关(选填“有关”或“无关”);
(3)分析表中数据,可以得出圆柱体的密度是3.2×103kg/m3.
(4)分析表中数据,可以得出圆柱体的横截面积是25cm2;
(5)如图2中能正确反映弹簧测力计示数F和圆柱体下表面所处的深度h关系的图象是B.
4.探究“并联电路电流规律”,
(1)小红同学设计的方案是:(a)按着电路图连接好电路.(b)把电流表分别放在A、B、C三处测电流并填入下表.(c)根据数据得出结论:并联电路干路电流等于各支路电流之和.
小红的实验方案有什么不妥之处?提出一个改进方法更换不同规格的小灯泡,多测几组数据,分析归纳得出结论.
(2)实验中,观察到灯泡L1比灯泡L2暗.根据这一现象,小荣做出以下分析:根据P=I2R,P与R成正比.L1比L2暗是因为L1的电阻小于L2的电阻.请你回答:此分析是否正确并说明理由.
(3)用一个电流表、一个阻值已知的电阻R1,测量未知电阻R2的阻值.设计的电路如图2,闭合S、断开S1时,电流表的读数为I1;同时闭合S、S1时,电流表的读数为I2.若电源的电压不变,则待测电阻R2的阻值表达式为R2=$\frac{{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$(用已给出的物理量符号表示).
0 165279 165287 165293 165297 165303 165305 165309 165315 165317 165323 165329 165333 165335 165339 165345 165347 165353 165357 165359 165363 165365 165369 165371 165373 165374 165375 165377 165378 165379 165381 165383 165387 165389 165393 165395 165399 165405 165407 165413 165417 165419 165423 165429 165435 165437 165443 165447 165449 165455 165459 165465 165473 235360
(1)小红同学设计的方案是:(a)按着电路图连接好电路.(b)把电流表分别放在A、B、C三处测电流并填入下表.(c)根据数据得出结论:并联电路干路电流等于各支路电流之和.
| I1/A | I2/A | I/A |
| 0.2 | 0.4 | 0.6 |
(2)实验中,观察到灯泡L1比灯泡L2暗.根据这一现象,小荣做出以下分析:根据P=I2R,P与R成正比.L1比L2暗是因为L1的电阻小于L2的电阻.请你回答:此分析是否正确并说明理由.
(3)用一个电流表、一个阻值已知的电阻R1,测量未知电阻R2的阻值.设计的电路如图2,闭合S、断开S1时,电流表的读数为I1;同时闭合S、S1时,电流表的读数为I2.若电源的电压不变,则待测电阻R2的阻值表达式为R2=$\frac{{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$(用已给出的物理量符号表示).