Question

11．如图所示，一艘轮船在甲海洋中航行，水面在轮船上的A位置．当该轮船驶入乙海洋中时，水面在轮船上的B位置．设轮船的总质量不变，轮船在甲、乙两海洋中所受浮力分别为F₁和F₂，甲、乙两海洋的海水密度分别ρ₁和ρ₂，则F₁=F₂，ρ₁＞ρ₂（以上两空均选填“＞”、“＜”或“=”）．轮船从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸，船闸是根据连通器原理建造的．

Answer 1

分析 轮船无论在什么海域航行都漂浮，所以受到的浮力都等于轮船受到的重力；
已知浮力的大小关系，从图可以得出轮船在不同海域排开海水体积的大小关系，再根据阿基米德原理确定不同海域海水的密度大小关系．
物理学中所说的连通器是指上端开口下部连通的容器．

解答 解：轮船无论在甲海洋中还是在乙海洋中始终漂浮，所以，轮船在甲、乙两海洋中受到的浮力都等于轮船受到的重力G，
即F₁=F₂=G=mg，已知轮船的总质量不变，所以受到的浮力相等，即F₁=F₂；
由图可知，水面在轮船上的A位置时排开海水的体积小于水面在轮船上的B位置时排开海水的体积，即：V₁＜V₂，
由F_浮=ρ_液gV_排，甲、乙海洋海水的密度为ρ₁＞ρ₂．
船闸是根据连通器原理建造的．
故答案为：=；＞；连通器．

点评 本题考查了阿基米德原理、物体的浮沉条件，连通器原理，利用好漂浮的条件F_浮=G是解此类题目的关键．