题目内容
2．宁启（南京一启东）高速铁路客运专线全长360km，承担运行任务的“和谐号”动车组，最高车速可达350km/h．某次列车下午17：10从南京发车，傍晚18：40到达启东，则这次列车的平均速度为240 km/h．此时列车上的乘客相对于列车是静止，为了确保行车安全，铁路检查员在列车到站时要对轨道进行检测，工人师傅用一根铁棒敲击轨道，通过听到的声音可以判断铁轨是否正常，这是利用了声音可以传递信息（填“能量”或“信息”）．分析 （1）已知列车发车时间和到站时间，可以得到列车运行时间；已知路程和运行时间，利用v=$\frac{s}{t}$可以得到这次列车的平均速度．
（2）运动和静止是相对的，选取不同的参照物，物体的运动结果的描述不同．
（3）声音在生活中有两个应用，即声音可以传递信息，声音也能够传递能量．
解答 解：（1）列车的运行时间为：t=18：40-17：10=1.5h，
列车的运行速度为：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{360km}{1.5h}$=240km/h．
（2）选列车为参照物，坐在行驶列车上的乘客没有发生位置的变化，是静止的．
（3）通过听声音判断机器运转情况是利用了声音能够传递信息的原理．
故答案为：240；静止；信息．
点评 本题考查平均速度的计算、运动和静止的相对性及声音与信息，关键是计算全程的时间．
练习册系列答案
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12．某物体用v1的速度运行t秒钟，接下来又用v2的速度运动t秒钟，那么该物体在这两段时间内的平均速度是（ ）
| A． | $\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | B． | $\frac{2{v}_{1}•{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$ | C． | $\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2{v}_{1}•{v}_{2}}$ | D． | $\frac{{v}_{1}•{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$ |
13．有关光学元件的说法，正确的是（ ）
| A． | 凸透镜对光线具有发散作用 | B． | 光通过三棱镜时不发生偏折 | ||
| C． | 平面镜不能改变光的传播方向 | D． | 近视眼镜的镜片是凹透镜 |
10．把正在熔化的冰拿到0℃的房间里，冰不再熔化，这是因为（ ）
| A． | 房间里的温度低，达不到熔点，所以冰不再继续熔化 | |
| B． | 房间里的温度低于冰的温度，冰不能吸热，所以冰不再熔化 | |
| C． | 房间里的温度与冰的温度都是0℃，没有温度差，不进行热传递，所以冰不再熔化 | |
| D． | 正在熔化的冰拿到0℃的房间里，冰上的水开始凝固，所以冰不再熔化 |
甲、乙两地的距离是1800km，一列火车从甲地早上8：30出发开往乙地，在当日18：30到达乙地．列车行驶途中以40m/s的速度匀速通过长度为400m的一座桥梁，列车全部通过这座桥梁的时间30s．
目前，首批“长鼻子”校车在许多城市投入使用，如图所示：
11．某同学用如图所示的方法测量铜线的直径，该同学为了使测量结果更准确，测量了3次，每次都将铜线重新绕过，并放在直尺不同部位读数，结果三次测得的铜线的直径都不相同，你认为产生误差的主要原因是（ ）
| A． | 因铜线横截面积本身不是很圆，且粗细不均匀 | |
| B． | 因三次绕线松紧程度不同 | |
| C． | 因放在直尺不同位置 | |
| D． | 上述三种原因都有可能 |
14．
如图所示，测量紧密排绕在铅笔上的细铜丝的直径．以下说法中正确的是（ ）
如图所示，测量紧密排绕在铅笔上的细铜丝的直径．以下说法中正确的是（ ）| A． | 所用刻度尺的分度值为1cm | |
| B． | 读取图中刻度尺的示数时，视线应与尺面平行 | |
| C． | 测得图中线圈的总长度为15cm | |
| D． | 细铜丝的直径等于线圈总长度与密绕圈数的比值 |