题目内容
2.| A. | t1~t2这段时间内,小球的机械能不守恒 | |
| B. | t1~t2这段时间内,小球动能先增加后减小 | |
| C. | t2~t3这段时间内,小球的动能先增加后减小 | |
| D. | t2~t3这段时间内,小球增加的动能等于弹簧减少的弹性势能 |
分析 (1)对小球来说,只有重力做功时,其机械能是守恒的;若有外力对它做功,则小球的机械能不守恒;
(2)小球先自由下落,与弹簧接触后,压缩弹簧,在下降的过程中,弹力不断变大,弹力先小于重力,后大于重力,小球先加速后减小,据此结合图象判断小球的动能变化情况.
(3)小球从最低点被弹起,弹簧的弹力F逐渐减小;当弹力大于的重力时,合力向上,小球做加速运动;当弹力小于重力时,合力向下,小球做减速运动,据此结合图象判断小球的动能变化情况.
(4)由图乙可知,每次小球在弹簧上运动时,F-t图象都是相同的,说明小球和弹簧构成的整体,它们的机械能守恒,根据小球的受力情况分析其运动情况,根据整体的机械能守恒分析能量转化情况.
解答 解:如图所示:![]()
A、t1~t2这段时间内,小球与弹簧接触后,弹簧的弹力F逐渐增大,小球由于受到弹簧的弹力作用,故小球的机械能不守恒,故A正确;
B、t1~t2这段时间内,小球与弹簧接触后,压缩弹簧,弹簧的弹力F逐渐增大;当向上的弹力小于向下的重力时,合力向下,小球做加速运动;当向上的弹力大于向下的重力时,合力向上,小球做减速运动;即小球的速度先增大后减小,所以小球的动能先增加后减小,故B正确;
C、t2~t3这段时间内,小球从最低点被弹起,弹簧的弹力F逐渐减小;当向上的弹力大于向下的重力时,合力向上,小球做加速运动;当向上的弹力小于向下的重力时,合力向下,小球做减速运动;即小球的速度先增大后减小,所以小球的动能先增加后减小,故C正确;
D、由图乙可知,每次小球在弹簧上运动时,F-t图象都是相同的,说明小球和弹簧构成的整体,它们的机械能守恒;t2~t3这段时间内,小球从最低点被弹起,弹簧的弹性势能转化为小球的动能和重力势能,所以小球增加的动能小于弹簧减少的弹性势能,故D错误;
故选D.
点评 本题是一道与高中物理接轨的机械能守恒和转化的题目,属于难题;关键要将小球在弹簧上的运动分为向下的加速和减速过程、向上的加速和减速过程进行分析处理,同时要能结合图象进行分析.
| 太阳照射时间 /h | 装水量 /L | 吸热板面积 /m2 | 水升高的温度 /℃ | 水的比热容 J/(kg.℃) | 太阳辐射功率 J/(m2-h) |
| 10 | 100 | 2.5 | 50 | 4.2×103 | 1.68×106 |
求:(1)今年我省出现大面积干旱,小明家的自来水管里的水无法自动上到太阳能的水箱中,若用1KW的电动机带动一台水泵从井里15m深的水面抽水到5m高的水塔中,抽水系统的机械效率为50%,将100L的水抽上水塔,需要对水做功多少J?多长时间可以将水塔抽满?
(2)若太阳能热水器里的水温升高50℃吸收的热量用天然气来提供,天然气完全燃烧放出的热量有80%被水吸收,需要完全燃烧多少m3的天然气?(天然气的热值为8.4×l07J/m3)
(3)若在阴雨天可用电辅助加热,10h内太阳辐射的能量全部由名牌为220V、2000W的发热器来提供,则发热器正常工作时需加热多长时间?(不计热量损失)
(1)图甲中纸板在实验中作用是减少热量损失,A、B、C三种读温度计示数的方式正确的是B(选填序号),按A读取的数值偏大.
(2)根据表格中的实验数据,在图乙中画出水的温度随时间变化的图象.从实验数据可以看出,水的沸点是99℃,为了说明水沸腾过程中是否需要吸热,应停止加热,观察水是否继续沸腾.
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 温度/℃ | 91 | 93 | 95 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
(4)张明发现本组的水比邻组先沸腾,原因可能是:所用的水比较少或水的初温比较高.
| A. | 灯L断路 | B. | 电阻R断路 | C. | 电阻R短路 | D. | 灯L短路 |
| 气缸内直径(mm) | 活塞行程(mm) | 汽油的热值(J/kg) | 汽油的密度(kg/m) | 做功冲程燃气的平均压强(Pa) | 飞轮的转速(r/min) |
| D0 | L0 | q0 | ρ0 | P0×106 | N |
(1)汽油机每秒对外做功的次数n=$\frac{N}{120}$次
(2)发动机的功率是多少?汽车百公里耗油量(即耗油)是多少L?
| A. | 26.28cm | B. | 26.265cm | C. | 26.47cm | D. | 26.27cm |
(1)测量平均速度
| 过程 | 如图所示,使斜面保持较小(填大或小)的坡度不变,分别测出小车通过全程AB和上半程AC的路程及所用时间,用公式v=$\frac{s}{t}$计算出相应的平均速度,实验数据如下: | |||||||||
| 表格 |
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| 结论方法 | 小车通过AC段的平均速度是0.6m/s,通过BC段的平均速度是1.2m/s,全程的平均速度是0.8m/s. 小车全程的运动是一种变速(填匀速或变速)直线运动. 用刻度尺和秒表测量小车的平均速度,运用的科学方法是组合法 |