Question

14．（1）当军舰在平静的水面上航行时，它所受的浮力等于它的总重力（选填“大于”、“等于”或“小于”）．
（2）当军舰上舰载飞机起飞后，军舰船底部受到海水的压强减小（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
（3）护航编队在较近距离时一般采用前后护航形式，而不采用“并排”护航．这是因为当两船高速并排行驶时，两船之间流体流速大，压强小，容易发生碰撞事故．

Answer 1

分析 （1）知道军舰在平静的水面上航行（漂浮），利用漂浮条件确定浮力与总重力的关系；
（2）战机在起飞前是停在军舰上的，应将其与军舰看成一个整体，再根据漂浮的条件，可判断战机起飞前后浮力的变化情况，再根据阿基米德原理判断上浮还是下沉，再根据液体压强公式可知舰底所受海水压强的变化；
（3）流体流速越大，流体产生的压强越小；流体流速越小，压强越大；根据流体流速与压强的关系分析解答本题．

解答 解：
（1）因为军舰漂浮，所以它受到的浮力等于总重力；
（2）由于舰载机群飞离后，军舰仍漂浮，则F_浮′=G′，
但自重G减小，所以，军舰所受浮力减小；
由F_浮=ρ_水V_排g可知：排开水的体积要减小，军舰将上浮一些，即舰底所处的深度减小，
由p=ρgh可知：舰底所受海水的压强变小；
（3）军舰并排行驶时，军舰带动其周围的水随船向前运动，结果使军舰内侧之间的水流速度大于军舰外侧的水流速度；水的流速越大，压强越小，水的流速越小压强越大，由于军舰内侧水流速度大于军舰外侧水流速度，因此军舰内侧水的压强小于军舰外侧水的压强，军舰内外测的水存在压强差，水的压强差使军舰靠近，进而发生碰撞，为了避免事故的发生，因此：军舰护航编队在较近距离时一般采用前后护航形式，而不采用“并排”护航．
故答案为：（1）等于；（2）减小；（3）大；小．

点评 该题考查了漂浮条件的应用、液体内部压强的计算和压强和流速关系的理解，是一道综合题．