题目内容
6.为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,小明同学设计了如图甲、乙、丙所示的研究实验,将A、B、C三个小球先后从同一位置,分别从高度hA、hB、hC的位置滚下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推动小木块运动一段距离后静止,请你根据生活经验和所学的物理探究方法,对以下问题进行解答:(1)用来研究超速安全隐患时,需要控制的物理量是质量,实验时应选择甲乙两个图所示实验进行比较;
(2)用来研究超载安全隐患时,应选择甲丙两个图所示实验进行比较,通过这个实验得到的结论是汽车的速度一定时,质量越大动能越大.
(3)小华同学对“质量不同的钢球从同一光滑斜面、同一高度由静止开始沿斜面滚下,刚到达底部时的速度大小相等”有疑惑.小明设计了如图丁所示的实验:让质量不同的钢球A、B同时从同一高度由静止开始沿光滑斜面滚下,观察和比较两球相对运动情况,若B球相对于A球静止,就可以说明任一时刻两球的速度大小相等.
(4)由于钢球在斜面上滚下的时间很短,不利于观察和比较钢球的运动情况,不改变钢球在斜面上的位置,不改变球与斜面的粗糙程度,为了延长钢球在斜面上滚下的时间,可采用的方法是:减小斜面的倾斜角度.
分析 (1)实验中运用转换法来研究小球动能的大小,即观察小球撞击木块移动的距离远近;
(2)动能大小的影响因素:质量和速度.质量一定时,速度越大,动能越大;速度一定时,质量越大,动能越大.对照图示,结合控制变量法可得出结论;
(3)当两球的速度相等时,两球相对静止;
(4)斜面倾角越小,小球的运动时间越长,越便于观察.
解答 解:
(1)超速是指汽车的质量一定,速度越大,动能越大.选择质量相等到达水平面速度不同的AB小球,即甲、乙两图符合题意.
(2)超载是指汽车的速度一定时,质量越大动能越大.选择到达水平面的速度相等,质量不同的AC小球进行实验,即甲、丙两图符合题意.
(3)观察和比较两球相对运动情况,若B球相对于A球静止,就可以说明任一时刻两球的速度大小相等;
(4)因为钢球在斜面上滚下的时间很短,不利于观察和比较钢球的运动情况,不改变钢球在斜面上的位置,不改变球与斜面的粗糙程度,为了延长钢球在斜面上滚下的时间,可以减小斜面的倾斜角度.
故答案为:
(1)质量;甲乙;(2)甲丙;汽车的速度一定时,质量越大动能越大;(3)静止;(4)减小斜面的倾斜角度.
点评 (1)掌握控制变量法与转换法的运用.
(2)明确影响动能大小的因素,知道自由滚下的物体到达水平面的速度取决于物体的高度,跟质量无关.
练习册系列答案
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1.
某小组同学为了探究物体在水平面上移动的距离与哪些因素有关,设计了如图所示的实验装置.质量为m的物体从斜面上滑下时,在水平面上移动了一段距离s.实验中,该小组同学利用位移传感器测出了物体刚到达水平面时的初始速度v、以及在水平面上移动的距离s.相关数据记录在表1中.表1:
①实验中可以通过改变在斜面上物体释放的高度来改变初始速度v.
②根据实验数据可知:s与质量(m)无关.
③根据实验序号1与3与5或2与4与6的数据及相关条件,可得出的初步结论是:同一水平面上,物体在水平面上移动的距离随初始速度v的增大而增大,再进一步定量分析,发现物体移动的距离与速度的平方(v2)成正比.
④该小组同学还想利用该实验探究物体动能大小与哪些因素有关.根据数据中质量不同的物体移动的距离相等,有同学得出了物体动能大小与质量无关的结论.请你判断:该结论是错误的(选填“正确”或“错误”),理由是在速度相同,质量不同的情况下,物体所受摩擦力的大小不同,因此不能仅从物体移动的距离来判断做功本领.
| 序号 | m(千克) | v(米/秒) | s(米) |
| 1 | 0.1 | 2 | 1 |
| 2 | 0.2 | 2 | 1 |
| 3 | 0.1 | 4 | 4 |
| 4 | 0.2 | 4 | 4 |
| 5 | 0.1 | 6 | 9 |
| 6 | 0.2 | 6 | 9 |
②根据实验数据可知:s与质量(m)无关.
③根据实验序号1与3与5或2与4与6的数据及相关条件,可得出的初步结论是:同一水平面上,物体在水平面上移动的距离随初始速度v的增大而增大,再进一步定量分析,发现物体移动的距离与速度的平方(v2)成正比.
④该小组同学还想利用该实验探究物体动能大小与哪些因素有关.根据数据中质量不同的物体移动的距离相等,有同学得出了物体动能大小与质量无关的结论.请你判断:该结论是错误的(选填“正确”或“错误”),理由是在速度相同,质量不同的情况下,物体所受摩擦力的大小不同,因此不能仅从物体移动的距离来判断做功本领.
11.小明、小亮和小敏共同设计了一种测定水平方向风力的装置,其原理图如图甲所示.绝缘轻弹簧的左端固定在O点,右端与中心有孔、表面竖直的金属迎风板相连,一起套在左端固定在O点的粗细均匀、电阻随长度均匀变化,且水平放置的金属杆上,迎风板与金属杆接触良好.电路中左端导线与金属杆的左端相连,右端导线连接在迎风板上并可随迎风板上并可随迎风版移动,R是定值电阻,a、b、c、d为四个接线柱.

(1)在他们的设计中,若要求在风力增大时,接入电路的电表的示数也随之而增大,则应该B
A.在a、b之间接电流表,在c、d之间连接导线 B.只在a、b之间接电流表
C.在c、d之间接电压表,在a、b之间连接导线 D.只在c、d之间接电压表
(2)为了较准确的测出水平方向风力的大小,三位同学先对选定的轻弹簧和金属杆进行了两项测量.
①小明利用测量的数据作出了原长为40cm的轻弹簧的长度L与所受压力F的关系图象(如图乙所示).由图可知:该弹簧每缩短10cm,弹簧受到的压力将增加2N.
②小亮和小敏设计了如图(丙)所示的电路,用来测量长度为50cm的金属杆的电阻.他们备选的部分器材有:
A.电源(能够提供3V的稳定电压)
B.电流表A(量程0~0.6A)
C.电压表V(量程0~3V)
D.滑动变阻器R1(阻值变化范围为0~5Ω)
E.滑动变阻器R2(阻值变化范围为0~10Ω)
选好器材后,小亮和小敏在实验中正确操作,他们记录的测量数据如下表:
根据他们的测量数据可以知道:他们实验中选用的滑动变阻器是E(填器材的序号字母),他们测出的金属杆的电阻为5Ω.
(3)三位同学最后根据(1)的要求,按图甲进行组装时,除用到上述选定的轻弹簧、金属杆和(2)中备选的电源、电表外,还选了阻值R=3Ω的定值电阻,目的是保护电路.如果无风时,O点到迎风板玻璃的距离以及轻弹簧的长度均等于弹簧的原长,则该装置能够测量的最大水平风力是4N.
(4)对小明、小亮和小敏设计的测定水平方向风力的装置,从力的角度,请你指出可能对测量准确度产生影响的因素之一:迎风板与金属杆有摩擦.
(1)在他们的设计中,若要求在风力增大时,接入电路的电表的示数也随之而增大,则应该B
A.在a、b之间接电流表,在c、d之间连接导线 B.只在a、b之间接电流表
C.在c、d之间接电压表,在a、b之间连接导线 D.只在c、d之间接电压表
(2)为了较准确的测出水平方向风力的大小,三位同学先对选定的轻弹簧和金属杆进行了两项测量.
①小明利用测量的数据作出了原长为40cm的轻弹簧的长度L与所受压力F的关系图象(如图乙所示).由图可知:该弹簧每缩短10cm,弹簧受到的压力将增加2N.
②小亮和小敏设计了如图(丙)所示的电路,用来测量长度为50cm的金属杆的电阻.他们备选的部分器材有:
A.电源(能够提供3V的稳定电压)
B.电流表A(量程0~0.6A)
C.电压表V(量程0~3V)
D.滑动变阻器R1(阻值变化范围为0~5Ω)
E.滑动变阻器R2(阻值变化范围为0~10Ω)
选好器材后,小亮和小敏在实验中正确操作,他们记录的测量数据如下表:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| A表示数I/A | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
| V表示数U/V | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
(3)三位同学最后根据(1)的要求,按图甲进行组装时,除用到上述选定的轻弹簧、金属杆和(2)中备选的电源、电表外,还选了阻值R=3Ω的定值电阻,目的是保护电路.如果无风时,O点到迎风板玻璃的距离以及轻弹簧的长度均等于弹簧的原长,则该装置能够测量的最大水平风力是4N.
(4)对小明、小亮和小敏设计的测定水平方向风力的装置,从力的角度,请你指出可能对测量准确度产生影响的因素之一:迎风板与金属杆有摩擦.
15.下列关于自行车的实例中,为了减少摩擦的是( )
| A. | 给车轴加润滑油 | |
| B. | 车把套上制作了花纹 | |
| C. | 轮胎的表面做得凹凸不平 | |
| D. | 刹车时用力捏闸柄,增大闸皮对车圈的压力 |