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如图3所示，把测量大气压强的托里拆利实验装置放在电子秤上，玻璃管A由支架固定，且跟水银槽B的底部不接触。当大气压强是1.0×105Pa时，电子秤的示数为Q，若外界大气压强下降时，电子秤的读数将（ ）

A．等于Q B．大于Q

C．小于Q D．无法确定


B

练习册系列答案
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用一只电压表(无电流表)测量电阻Rx阻值的实验
【方案一】
器材：一只电压表、一个已知最大阻值为R0的滑动变阻器，电源、开关和导线若干。
实验步骤：
步骤一：请你在答题卡的虚线框中画出实验时所需的电路图；
步骤二：将滑动变阻器调到阻值最大时，闭合开关，读出电压表的示数U1；
步骤三：再将滑动变阻器                   时，读出电压表的示数U2。
步骤四：根据已知量和实验所测得的物理量，写出Rx的表达式       (用符号表示)。
【方案二】
器材：一只电压表，一个阻值为R0的定值电阻、电源、开关和导线若干。
实验要求：
请你在答题卡的虚线框中画出你设计的实验电路图。
评估交流：
(1)从实验操作角度看，以上两个方案中，方案     （一/二）更好．
(2)好在                        (只要求写出一条)。

声源振动时发出声音的频率即为每秒钟发出声波的数目，声源每秒钟发出的波数不同，发出声音的频率就不同。对观察者而言，人耳听到的声音频率即为每秒钟接收到的声波数目，例如我们听到频率为50Hz的声音，每秒钟接收到的声波数即为50。当声源靠近或远离观察者时，人耳听到的频率不再等于声源发出的频率，这种现象叫多普勒效应。

（1）我们在生活中经常有这样的经验：高速驶来的火车“呼啸而来，扬长而去”。试定性分析当火车靠近我们时，我们听到的鸣笛声与火车发出的声音频率相比有何不同？（2）观察者静止在路旁，一列动车以速度v向观察者驶来，动车发出的鸣笛声频率为f0，观察者听到的声音频率为f，声音的速度为u，试推导f与f0的关系。

（3）利用多普勒效应可以测定动车的速度。观察者坐在速度为80km/h的普通列车上，从对面开来一列动车，迎面时听到动车鸣笛声的频率为f1，动车向后奔驰而去时听到的频率为f2 ，若

f1∶f2=2∶1，声音的速度为1200km/h，求动车的速度大小。

如图，xOy平面内有一以原点O为圆心、半径为R的圆，动点P在圆周上由A点开始沿顺时针方向做速度大小始终为v的圆周运动，A为圆与x轴的交点，经过一段时间后，P点恰好又通过A点，则这段时间为            。

下列情景涉及到的物理知识，描述正确的是（     ）

A．静止在水平桌面上的课本对桌面的压力和桌面对它的支持力是一对平衡力

B．拦河大坝的截面上窄下宽呈梯形，应用了连通器原理

C．中考期间，学校周围禁止汽车鸣笛，是为了在声源处控制噪声的产生

D．二胡演员在演奏中不时移动手指调节二胡弦的松紧程度，他是在调琴声的响度

小红同学在测量小灯泡正常发光的电阻的实验中，选用的电源电压为9V且保持不变,小灯炮标有 “0.3A ”字样,该同学设计了如图甲所示的电路：

（1）小华说该电路有一处不妥，请指出 。

（2）经过讨论，他们认为用这个电路仍然可以测出灯泡正常发光的电阻。于是他们通过调节滑动变阻器测量了多组电压表和电流表的数据，并作出了小灯泡的电流随电压的变化图像，如图乙所示。则当电压表的示数为 V时，小灯泡正常发光。利用条件可求出小灯泡正常发光时的电阻为 Ω，额定功率为 W。

（3）小红利用甲图的电路按照正确的步骤进行实验，发现在闭合开关时，小灯泡是不亮的。这是什么原因呢？小红观察到在闭合开关时，电压表的读数为8V。由此可知，小灯泡此时消耗的实际功率仅为 W，比额定功率小许多，因此不足以使灯泡发光。由此还可以求出滑动变阻器的最大阻值是 Ω。

下列做法不符合安全用电要求的是

A．用铜丝代替保险丝

B．使用冰箱时，电源插头插在三孔插座上

C．发生触电事故时，立即切断电源

D．使用试电笔时，手指不能碰到笔尖


学了电学知识后，大伟将电灯的开关断开，从开关内两个触点引出两根电线接在一个插座上，然后将台灯的插头插入插座，此时台灯  

A．有电流通过，不能正常工作

B．有电流通过，能正常工作

C．没有电流通过，不能工作

D．有时能正常工作，有时不能正常工作


下列各项措施中，用来减小有害摩擦的是（　　）

A． 为了防止传动带打滑，需要把皮带张紧些

B．  黑板上的粉笔字不容易擦干净时，双手用力按黑板擦擦黑板

C． 自行车轴承中装有滚珠

D． 在汽车轮胎上装防滑链

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