Question

14．阅读短文，回答问题：
从火车到火箭
生产的发展需要强大的动力．17世纪，人类发明了热机．最早的热机是蒸汽机．在锅炉里把水烧成水蒸气，水蒸气在气缸里推动活塞做功．原始的蒸汽机不便于使用…
交通运输的发展迫切需要轻便的热机．于是，内燃机应运而生．内燃机分为汽油机、染油机两大类．汽油机是1876年发明的，柴油机是1892年发明的．内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤，不但轻便，效率也提高了…
早期的飞机是由内燃机提供动力的．从上世纪40年代开始，飞机上越来越多的使用喷气发动机，它向后高速喷出气体，从而获得前进的动力．在功率相同时，喷气发动机比内燃机更轻便…
根据材料内容，请在答题卡上回答下列问题：
（1）在功率相同时，蒸汽机、内燃机、喷气发动机的自身重力依次减小（选填“增大”或“减小”）．
（2）在结构上柴油机的顶部是喷油嘴，汽油机的顶部是火花塞．
（3）汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能，内能再转化为机械能．

Answer 1

分析 （1）在功率相同时，蒸汽机最重，内燃机次之，喷气发动机最轻．
（2）汽油机与柴油机的构造不同，汽油机为火花塞，柴油机为喷油嘴．
（3）汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能，内能再转化为机械能．

解答 解：
（1）根据材料可知，在功率相同时，蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次减小；
（2）柴油机和汽油机在构造上的主要区别是：柴油机顶部有喷油嘴，汽油机顶部有火花塞；
（3）汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能，内能再转化为机械能．
故答案为：（1）减小；（2）火花塞；（3）机械能．

点评 此题考查的汽油机柴油机的构造、能量转化等知识，是一道基础题，结合课本中工作原理图理解简单．