题目内容
17.质量为200g的铝锅内,盛有1kg,40℃的水,要把水烧开(标准气压下),总共需要吸收多少热量?[c铝=0.88×103J/(kg•℃)].分析 根据吸热公式先算出铝锅吸收的热量,再算出水吸收的热量,它们的和就是铝锅和水共吸收的热量.
解答 解:
铝锅吸收的热量:
Q铝=c铝m铝△t=0.88×103J/(kg•℃)×0.2kg×(100℃-40℃)=1.056×104J,
水吸收的热量:
Q水=c水m水△t=4.2×103J/(kg•℃)×1kg×(100℃-40℃)=2.52×105J,
那么铝锅和水共吸收的热量:
Q总=Q铝+Q水=1.056×104J+2.52×105J=2.6256×105J,
答:铝锅和水共吸收的热量为2.6256×105J.
点评 本题考查了吸热公式的计算,属于常见的基础考题.
练习册系列答案
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7.
武汉等地生产的混合动力汽车将服务北京奥运.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量.
(1)根据以上描述,请你说出一种混合动力汽车不同于普通汽车的优点.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)下表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数(其中容量即为电荷量),试求该蓄电池组最多可储存多少电能.
(3)测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h,观察仪表盘,发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 4.475kg,车速为50km/h,蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%.从汽车使用技术手册中,测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg,汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示.试计算该汽车内燃机的效率(不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失).
(1)根据以上描述,请你说出一种混合动力汽车不同于普通汽车的优点.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)下表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数(其中容量即为电荷量),试求该蓄电池组最多可储存多少电能.
| 电压/v | 300 |
| 功率/w | 30 |
| 容量/Ah | 100 |
| 质量/kg | 320 |
8.如图所示的实验装置,是用来研究( )

| A. | 磁场对通电导体的作用 | B. | 电磁感应现象 | ||
| C. | 电流的磁场 | D. | 电磁铁原理 |
5.在探究串、并联电路的电流规律时,同学们首先连接了如图1所示电路.闭合开关后,两电流表指针偏转情况如图2所示.

(1)小龙发现灯L1较亮,灯L2较暗.他对这一现象的解释是:电流从电源正极出发,经过灯L1、灯L2,电流逐渐变小,所以灯L1较亮,灯L2较暗.
(2)小明看到电流表A1指针偏转较A2大,所以他也同意小龙的看法.造成小明判断错误的原因是:电流表A1使用的量程比A2小.
(3)小文对图1电路稍加改动(不增加器材),并根据观察实验现象说明小龙的解释是错误的.
a.小文的做法是:L1与 L2 互换位置.
b.观察到实验现象是:L1仍然比L2亮.
(4)如果连接电路后闭合开关,两灯都发光.以下两种方法是否能判断电路是串联还是并联?请在表中空格填写“可行”或“不可行”.
(5)某同学在实验时,当开关S闭合时,灯L1、L2均不亮.用一根导线探究其故障:当把导线并接在灯L1两端时发现灯L2亮,灯L1不亮;当把导线并接在灯L2两端时发现两灯都不亮,由此可知B
A.灯L1短路 B.灯L1断路 C.灯L2短路 D.灯L2断路.
(1)小龙发现灯L1较亮,灯L2较暗.他对这一现象的解释是:电流从电源正极出发,经过灯L1、灯L2,电流逐渐变小,所以灯L1较亮,灯L2较暗.
(2)小明看到电流表A1指针偏转较A2大,所以他也同意小龙的看法.造成小明判断错误的原因是:电流表A1使用的量程比A2小.
(3)小文对图1电路稍加改动(不增加器材),并根据观察实验现象说明小龙的解释是错误的.
a.小文的做法是:L1与 L2 互换位置.
b.观察到实验现象是:L1仍然比L2亮.
(4)如果连接电路后闭合开关,两灯都发光.以下两种方法是否能判断电路是串联还是并联?请在表中空格填写“可行”或“不可行”.
| 方法 | 操作 | 现象 | 结论 | 方法是否可行 |
| 1 | 把其中一灯泡从灯座中取下 | 另一灯熄灭 | 两灯一定是串联 | |
| 2 | 把任意一根导线断开 | 两灯都熄灭 | 两灯一定是串联 |
A.灯L1短路 B.灯L1断路 C.灯L2短路 D.灯L2断路.