题目内容
【题目】南宁到广州的高速铁路经过贵港，其中贵港至广州段正在建设中，贵港人多年的“动车”梦即将变为现实．已知贵港到广州的路为408km，若南宁至广州的高速铁路建成后，火车以200km/h的速度匀速行驶，则从贵港到广州需h．车厢中的乘客看到车外的树木飞驰而过，这是以为参照物．
【答案】2.04；乘客所在的车厢
【解析】解：（1）火车从贵港到广州的运行时间t= 
= 
=2.04h；（2）车外的树木相对于乘客所在的火车车厢位置不断变化，以乘客所在的车厢为参照物，车外的树木将会飞驰而过． 所以答案是：2.04；乘客所在的车厢．
【考点精析】通过灵活运用参照物及其选择，掌握参照物：要描述一个物体是运动的还是静止的，要选定一个标准物体做参照物，这个选中的标准物体叫参照物即可以解答此题．
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【题目】某小组同学做“探究并联电路的规律”实验，已知电源电压且为6伏．接着按图所示的电路图正确连接电路．在探究过程中，多次改R1和R2的阻值，测出了各电阻两端的电压值和电流值并将数据记录在表中．
实验序号 | R1（欧） | R2（欧） | V1（伏） | V2（伏） | A1（安） | A2（安） | A（安） |
1 | 20 | 60 | 6 | 6 | 0.3 | 0.1 | 0.4 |
2 | 20 | 30 | 6 | 6 | 0.3 | 0.2 | 0.5 |
3 | 20 | 20 | 6 | 6 | 0.3 | 0.3 | 0.6 |
4 | 30 | 15 | 6 | 6 | 0.2 | 0.4 | 0.6 |
5 | 60 | 12 | 6 | 6 | 0.1 | 0.5 | 0.6 |
（1）分析比较表中三个电流表示数的数量关系及相关条件，可得出的初步结论是：
（2）分析比较实验序号1、2、3的R1、R2的电阻值和A表的示数及相关条件，可得出的初步结论是：在并联电路中，当一条支路中的电阻一定时， ．
（3）分析比较实验序号4和5表的数据及相关条件，可得出的结论是：电源电压相同时，当两个并联电阻对电流的阻碍作用于另两个并联电阻对电流的阻碍作用相同时，它们的总电阻是相同的．
（4）接着同学们比较了总电阻与各并联电阻阻值的大小关系，可得到的结论是：
（5）在分析以上数据后，有同学认为还可以得到的结论是：并联电路的总电压与总电流的乘积等于各电阻两端电压与电流的乘积之和．你认为这个结论是（选填“正确”或“错误”）的． 