Question

19．如图所示为汽车油量表的设计电路图，其中R是一段弧形电阻，当汽车加油时，要求油量表指针指向右边，油量减少时指针回到左边．则下列说法合理的是（　　）

• A． 加油时电路电阻变大，电压表显示变大，应将电压表设计为油量表
• B． 加油时电路电阻变小，电流表示数变大，应将电流表设计为油量表
• C． 油耗尽时总电阻变小，电流表示数变大，应将电流表设计为油量表
• D． 油耗尽时总电阻变大，电压表示数变小，应将电压表设计为油量表

Answer 1

分析 加油时，要求油量表指针指向右边，即示数变大；油量减少时指针回到左边，即示数减小，符合人们的习惯．分析电路的连接，由油量的变化判断杠杆的转动方向，确定变阻器连入电路中电阻的大小，根据欧姆定律、串联电阻的规律和分压原理分析电流表和电压表示数的变化，据此确定正确的答案．

解答 解：电路中，两电阻串联，变阻器滑片以下的电阻连入电路中，电压表测变阻器的电压，电流表测电路中的电流．
A、加油时，液面上升，变阻器连入电路中的电阻变小，由分压原理，电压表示数变小，不符合题中要求，不能将电压表设计为油量表，错误；
B、加油时电路电阻变小，由串联电路电阻的规律，总电阻变小，根据欧姆定律可知，电流表示数变大，符合题中要求，应将电流表设计为油量表，正确；
C、油耗尽时，指针滑到变阻器的最上端，变阻器全部电阻连入电路中，总电阻变大，根据欧姆定律，电流表示数变小，错误；
D、油耗尽时，变阻器全部电阻连入电路中，总电阻变大，根据分压原理，电压表示数变大，错误．
故选B．

点评 本题联系实际，考查变阻器的原理、欧姆定律及串联电路的规律，难度中等．