题目内容
5.利用干电池、导线、小灯泡、铅笔芯、橡皮、塑料尺,可以完成下列探究实验中的( )| A. | 物质导电性 | B. | 电流与电压、电阻的关系 | ||
| C. | 导体在磁场中产生电流的条件 | D. | 影响电阻大小的因素 |
分析 (1)电池、导线、小灯泡连成电路,先后把橡皮、铅笔芯、塑料尺串联在电路中,可以粗略探究三种物体的导电性.
(2)电池、开关、几个定值电阻、滑动变阻器、电流表、电压表、导线,可研究电流与电压、电阻的关系.
(3)磁铁、导线、电流表,可研究电磁感应现象,即导体在磁场中产生电流的条件.
(4)电池、导线、小灯泡、铅笔芯连成电路,改变铅笔芯连入的长度,同时观察灯泡亮度,可以研究电阻与长度的关系.
解答 解:
A、铅笔芯、橡皮、塑料尺的导电性是不同的,故A可以探究;
B、研究电流与电压、电阻的关系要有电流表和电压表,条件中没有,故B不能完成;
C、研究导体在磁场中产生电流的条件要有磁场,条件中没有,故C不能完成;
D、影响电阻大小的因素有材料、长度和横截面积,根据已知材料无法完成D实验.
故选:A.
点评 本题实际是考查对四个实验的设计了解,知道实验的做法才能知道选用什么器材,再看所给器材是否满足.
练习册系列答案
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20.
测质量时要求天平放在水平桌面上,桌面是否水平可利用重垂线来检查,如图所示的桌面与中垂线不垂直,为了把桌面调为水平,下列操作方法中正确的是( )
| A. | 换用质量较大的重锤 | B. | 把桌腿右边垫高一些 | ||
| C. | 把桌腿左边垫高一些 | D. | 调整重垂线,使重垂线与桌面垂直 |
1.下列光现象的成因与日食形成原因相同的是( )
| A. | 景物在镜中成像 | B. | 桥在水中的倒影 | ||
| C. | 阳光下车的影子 | D. | 勺柄在水面处折断了 |
5.某电动公交车的部分数据如表所示.
当该公交车电池储存的能量降低到充满电时的10%以下时,就需要再次充电.
求:
(1)该公交车完成一次充电续驶里程(某一速度匀速行驶)180km中,若消耗的电能都用于水平行驶做功,则该车行驶时受到的阻力多大?
(2)公交车站充电桩给公交车充电的功率为4×104W,则若该公交车进站时还剩20%的电能,此时进行充电,充满一次电要多长时间?
(3)该公交车的运行线路没有明显的上下坡,运行1趟(从始发站到终点站)全程20km.经测算,公交车以某一速度匀速行驶运行1趟,因停车需损失4×106J的电能.则该车充满一次电最多能跑几趟该公交线路?
(4)实际情况下,该公交车在其运行线路上连续可行驶路程比第(3)问的计算结果更大还是更小?
[提示:①电池容量是指电池存储电量Q的大小.若电池容量是250A•h,如果以25A的电流给电池放电,那么该电池可以持续工作10h ( 250A•h/25A=10h),(Q=It );
②从始发站到终点站算1趟,再从终点站返回始发站算第2趟.
| 整备质量(空车质量) | 1.32×104kg |
| 一次充电续驶里程(某一速度匀速行驶) | 180km |
| 电池总电压 | 400V |
| 电池总容量 | 250A•h |
求:
(1)该公交车完成一次充电续驶里程(某一速度匀速行驶)180km中,若消耗的电能都用于水平行驶做功,则该车行驶时受到的阻力多大?
(2)公交车站充电桩给公交车充电的功率为4×104W,则若该公交车进站时还剩20%的电能,此时进行充电,充满一次电要多长时间?
(3)该公交车的运行线路没有明显的上下坡,运行1趟(从始发站到终点站)全程20km.经测算,公交车以某一速度匀速行驶运行1趟,因停车需损失4×106J的电能.则该车充满一次电最多能跑几趟该公交线路?
(4)实际情况下,该公交车在其运行线路上连续可行驶路程比第(3)问的计算结果更大还是更小?
[提示:①电池容量是指电池存储电量Q的大小.若电池容量是250A•h,如果以25A的电流给电池放电,那么该电池可以持续工作10h ( 250A•h/25A=10h),(Q=It );
②从始发站到终点站算1趟,再从终点站返回始发站算第2趟.
10.下列对教材中相关实验的分析不正确的是( )
| A. | 奥斯特实验说明通电导线周围有磁场 | |
| B. | 闭合电路的一部分导体在磁场中运动时,就会产生感应电流 | |
| C. | 用黄铜片在铜片上刻划实验说明合金一般比纯金属硬度大 | |
| D. | 稀释浓硫酸时将浓硫酸倒入水中是为了防止液滴四处飞溅 |
14.一间普通教室里空气的质量最接近于(空气的密度为1.29kg/m3)( )
| A. | 几千克 | B. | 几十千克 | C. | 几百千克 | D. | 几千千克 |