题目内容
9．小丽同学在测盐水密度时，进行了下列操作，其中正确且合理的排列顺序是CDAB（填序号）A．把烧杯中盐水倒一部分到量筒中，测出量筒中盐水的体积
B．用天平称出烧杯和剩下盐水的总质量
C．把天平放在水平桌上，游码归零后旋动平衡螺母，使横梁平衡
D．用天平测出烧杯和盐水的总质量．
分析 合理的实验顺序可以减小测量时的误差，并使操作简便，从这一角度分析步骤的合理性．
解答 解：在测液体密度时，玻璃容器中的液体向外倒的过程中，容器壁一定要粘液体，所以不能全部倒出，将会带来实验误差，在做实验时，必须考虑容器壁粘液体的问题．为防止容器壁粘液体带来实验误差，测量步骤应为：在测盐水密度时，应先把天平放在水平桌上，游码归零后旋动平衡螺母，使横梁平衡；然后用天平测出烧杯和盐水的总质量；再将烧杯中盐水的一部分倒入量筒，测出这部分盐水的体积；用天平测出烧杯和剩余盐水的总质量；所以正确且合理的排列顺序为CDAB．
故答案为：CDAB．
点评 此题考查液体密度测量实验步骤的合理安排，测量液体的密度时，为了减小误差，不能采取先测量空烧杯的质量的方法．
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17．人们有时要利用惯性，有时要防止惯性带来的危害．下列属于防止惯性带来危害的是（ ）
| A． | 拍打衣服，把灰尘拍去 | B． | 将足球射入球门 | ||
| C． | 公路上汽车必须限速行驶 | D． | 跳远时要快速助跑 |
15．如表是火车站的火车时刻表，仔细阅读计算回答．
（1）从达县到成都，乘哪次列车最快？
（2）达成（达县至成都）线全程总长400km、5642次列车运行全程的平均速度各是多少？
| 始发站 | 车次 | 开车时间 | 到达时间 | 终点站 |
| 成都 | 5642 | 13：00 | 20：00 | 达县 |
| 达县 | K934 | 22：19 | 5：01 | 成都 |
| 达县 | 5633 | 13：00 | 19：20 | 成都 |
（2）达成（达县至成都）线全程总长400km、5642次列车运行全程的平均速度各是多少？
在如图所示的电路中，电阻R1=4Ω，R2=1Ω，R3为滑动变阻器，电源电压为12伏（电源电压保持不变）．所用的安培表量程是0～0.6A，伏特表的量程为0～3V，在实验过程中，为了使安培表、伏特表都不会损坏，那么滑动变阻器接入电路中的电阻至少多大？
把漆包线紧密缠绕在铁钉上，就制成一个电磁铁．把线两端的漆刮掉，通过滑动变阻器与电源相连，如图所示．闭合开关，就有电流通过紧密缠绕的线圈，此时钉帽一端的磁极为S（选填“N”或“S”）极．将滑动变阻器的滑片P向右移动时，电磁铁吸引的大头针数目将减少（选填“增加”、“减少”或“不变”）．
1．
如图所示，一块重为G的平板以一定的冲角α（平板与水平方向的夹角）在空气中水平运动时，平板会受到一个竖直向上的升力FL．
（1）若平板处于空中某一高度保持不变，那么，需满足FL等于G．（大于/小于/等于）
（2）理论表明，升力大小与空气密度ρ、平板面积S、平板运动速度v有关，用公式表示为FL=CρSv2（C叫升力系数，是一个没有单位的数值，其值与冲角有关）．则由公式可知，若C、ρ、S均保持不变，那么，速度增加20%，升力将增加44%；
（3）飞机飞行时同样会受到升力的作用．某次对飞机的实验研究获得了如下数据（飞机的冲角其实是指机翼的冲角）：则升力系数随冲角的增大而C；
A．逐渐变大 B．逐渐变小 C．先增大后减小 D．先减小后增大
（4）在飞机起飞后的开始一段时间里，飞机将不断爬升以达到规定的高度，在这个过程中，飞机升力的不断增大主要是通过以下两种方式来实现：
①提高速度；②增大机翼冲角以增大升力系数．
（5）飞机还利用流体压强与流速的关系，在机翼上获得升力克服地球引力，从而翱翔在蓝天上了．飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的D．
（6）物体在流体（液体和气体）中运动时，受到阻碍物体运动的力，称作为“流体阻力”．飞机机身设计成“流线形”是为了减小阻力．
如图所示，一块重为G的平板以一定的冲角α（平板与水平方向的夹角）在空气中水平运动时，平板会受到一个竖直向上的升力FL．（1）若平板处于空中某一高度保持不变，那么，需满足FL等于G．（大于/小于/等于）
（2）理论表明，升力大小与空气密度ρ、平板面积S、平板运动速度v有关，用公式表示为FL=CρSv2（C叫升力系数，是一个没有单位的数值，其值与冲角有关）．则由公式可知，若C、ρ、S均保持不变，那么，速度增加20%，升力将增加44%；
（3）飞机飞行时同样会受到升力的作用．某次对飞机的实验研究获得了如下数据（飞机的冲角其实是指机翼的冲角）：则升力系数随冲角的增大而C；
| α/° | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| C | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.3 |
（4）在飞机起飞后的开始一段时间里，飞机将不断爬升以达到规定的高度，在这个过程中，飞机升力的不断增大主要是通过以下两种方式来实现：
①提高速度；②增大机翼冲角以增大升力系数．
（5）飞机还利用流体压强与流速的关系，在机翼上获得升力克服地球引力，从而翱翔在蓝天上了．飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的D．
（6）物体在流体（液体和气体）中运动时，受到阻碍物体运动的力，称作为“流体阻力”．飞机机身设计成“流线形”是为了减小阻力．
18．（1）如图1所示表格记录的是某同学探究液体沸腾规律实验时的数据，请根据数据绘制液体温度与时间关系图象．
（2）如图2所示是“探究平面镜成像特点”的情景：竖立的透明玻璃板下方放一把直尺，两支相同的蜡烛A、B竖立于玻璃板两侧的直尺上，以A蜡烛为成像物体．采用透明玻璃板代替平面镜，能在观察到A蜡烛像的同时，也观察到镜子后面的B蜡烛，巧妙地解决了确定像的位置和大小的问题．
（3）某同学利用如图3所示器材探究凸透镜成像特点，在寻找清晰的像时，应该：A．
A、先确定好蜡烛位置，之后，挪动光屏． B、同时挪动蜡烛与光屏．
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 温度/℃ | 88 | 90 | 92 | 94 | 96 | 97 | 98 | 98 | 98 |
（3）某同学利用如图3所示器材探究凸透镜成像特点，在寻找清晰的像时，应该：A．
A、先确定好蜡烛位置，之后，挪动光屏． B、同时挪动蜡烛与光屏．
19．某物理实验小组的同学在探究物体所受重力大小与物体质量的关系时，实验记录如表：
（1）在实验过程中，需要的测量工具是天平和弹簧测力计．
（2）在上表空白处比值$\frac{G}{m}$的平均值为9.8N/kg．
（3）分析表中实验数据，得出结论是物体所受重力的大小与它的质量成正比．
| 被测对象 | 物体质量m/kg | 重力G/N | 比值$\frac{G}{m}$ | $\frac{G}{m}$的平均值/（N•kg-1） |
| 物体1 | 0.5kg | 4.85 | 9.7 | |
| 物体2 | 0.8kg | 7.84 | 9.8 | |
| 物体3 | 1.0kg | 9.90 | 9.9 |
（2）在上表空白处比值$\frac{G}{m}$的平均值为9.8N/kg．
（3）分析表中实验数据，得出结论是物体所受重力的大小与它的质量成正比．