Question

15．小轿车外形多呈流线型，在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小，还会因为汽车上方的气流流速比汽车下方气流流速大，使上方的压强比汽车下方压强小，从而减小与地面间的摩擦力，四图中使汽车获得动力的冲程是C（填序号）．

Answer 1

分析 （1）流体压强与流速的关系，气体在流速大的地方压强小，在流速小的地方压强大，轿车快速行驶时，上下方所受到的压力差形成向上的升力，对地面的压力减小．而摩擦力与压力大小有关，所以压力减小，摩擦力减小．
（2）内燃机的四个冲程中，吸气、压缩排气四个冲程是靠飞轮的惯性完成的，而做功冲程是靠高温、高压燃气做功完成，即该冲程中获得动力．

解答 解：（1）轿车在快速行驶过程中，车子上方空气的流速大于车子下方空气的流速，因而车子上方气体的压强小于车子下方气体的压强，轿车上下方所受到的压力差形成向上的升力，从而使得轿车对地面的压力变小．由于摩擦力与压力大小有关，所以压力减小，汽车与地面间的摩擦力减小．
（2）A图排气门开启，气体流出汽缸，是排气冲程；B图两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程；C图两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程；D图进气门开启，气体流入汽缸，是吸气冲程；据分析可知，丙图是汽车获得动力的冲程
故答案为：小；C．

点评 此题考查流体压强和流速的关系、内燃机的四个冲程，理解流体压强与流速的关系，影响摩擦力的因素，并能解释一些简单的生活应用，是解答本题的关键．