题目内容
7.用托盘天平称量物体的质量时,物体应放在天平的左盘中,砝码应放在天平的右,如果托盘天平指针偏向标尺的左侧,说明右盘里的砝码质量小于物体质量.(填小、等、大).分析 天平称量物体质量时,物体放在左盘,砝码放在右盘;称量时指针左偏,增加砝码;指针右偏时,减少砝码.
解答 解:(1)天平称量物体质量时,物体放在左盘,砝码放在右盘;
(2)称量时指针偏向标尺的左侧,说明右盘中的砝码的质量小于左盘中砝码的质量,所以应该向右盘中增加砝码.
故答案为:左;右;小.
点评 正确调节天平,调节横梁平衡时,是通过平衡螺母来完成;称量质量,天平不平衡,是通过增减砝码或移动游码完成.
练习册系列答案
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14.在学习功的原理后,为了验证结论,小柯找到杠杆和动滑轮做实验,记录数据如下.
(1)将表中空的位置填上数字.
(2)他发现提升重物做功和动力做功在动滑轮实验中不相等,原因是要克服动滑轮重和摩擦做额外功.
记录 实验 | 提升重物做功 | 动力做功 | ||||
| 物重(牛) | 高度(米) | 功(焦) | 动力(牛) | 距离(米) | 功 (焦) | |
| 杠杆 | 10 | 0.2 | 2 | 4 | 0.5 | 2 |
| 动滑轮 | 4 | O.3 | 1.2 | 2.2 | 0.6 | 1.32 |
(2)他发现提升重物做功和动力做功在动滑轮实验中不相等,原因是要克服动滑轮重和摩擦做额外功.
19.甲、乙两台起重机的功率之比是4:3,所吊起的重物质量之比是2:3,如果将物体吊到同样高度,它们所用的时间之比是( )
| A. | 2:1 | B. | 8:9 | C. | 1:1 | D. | 1:2 |
17.
目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
①汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D.
A.逐渐增大 B.先增大后不变 C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力8.6×103 N,此时油压制动器还需产生1.4×103 N的刹车阻力.
④在满足③的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=1×105J.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
A.逐渐增大 B.先增大后不变 C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力8.6×103 N,此时油压制动器还需产生1.4×103 N的刹车阻力.
④在满足③的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=1×105J.