题目内容
12.以下是热学实验的四个装置图,下列说法不正确的是( )| A. | 甲图气体的扩散实验中,把红棕色二氧化氮气体放在下面是因为它的密度比空气大 | |
| B. | 乙图烧杯中的水沸腾过程中继续加热,水的温度保持不变,内能减少 | |
| C. | 丙图用水浴法使海波熔化是因为水的比热容大 | |
| D. | 丁图探究水和食用油的吸热能力时,运用了控制变量法和转换去 |
分析 (1)物质是由分子组成的,组成物质的分子在不停地做无规则运动;
(2)影响内能大小的因素:温度、质量和状态;
(3)根据水的沸点与海波的熔点进行分析;
(4)物体吸收热量的多少与物体的质量、比热容和升高的温度有关,在探究“物体的吸热能力与哪些因素有关”时,应该利用控制变量法的思路,去分析解决;通过观察液体温度的变化来研究水和食用油的吸热能力,这是一种转换的方法.
解答 解:
A、密度较大的二氧化氮气体向上运动进入空气中,密度较小的空气向下运动进入二氧化氮气体中,这是扩散现象;扩散现象说明了分子不停地做无规则运动,故A正确;
B、水在沸腾过程中,虽然温度保持不变,但水在沸腾过程中汽化为水蒸气,烧杯中水的质量减少,所以内能变小,故B正确;
C、用水浴法使海波熔化是因为水的沸点高于海波的熔点,且水的价格低廉,故C错误;
D、实验过程中因有多个影响因素所以运用了控制变量法,实验中采用了转换法,通过观察液体温度的变化来研究水和食用油的吸热能力,故D正确.
故选C.
点评 本题全面考查扩散现象、内能大小的影响因素、水的特点以及对常用实验方法的了解,综合性强.
练习册系列答案
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2.阅读短文,回答问题:

电动车因为具有轻便、快捷和环保等优点备受大家喜爱.通常说的电动车是以蓄电池作为能量来源.为了能使蓄电池的使用寿命更为长久,作了放电余留20%左右即停止电能输出的电路设计.如表是某型号电动自行车的相关数据.
(1)如图所示的实验中,能反映电动机工作原理的是如图丙中的C.
(2)关于电动车,下列说法中错误的是B.
A.手把上刻有花纹是为了增大摩擦,便于调速
B.紧急刹车时,人会向前倾是因为人受到惯性的作用
C.行驶过程中轮胎发热,轮胎内能一定增大
D.坐垫做得宽大柔软,可减小乘坐时的压强
(3)该电动车最多能输出的机械能为1.08×106J.若一般效率为40%的摩托车要获得同等的机械能,则需要燃烧汽油60g.(已知汽油的热值为4.5×107J/kg)
(4)质量为50kg小明骑着该电动车,以最大规定速度在水平路面匀速行驶时,且该电动车行驶过程中所受到的摩擦力f随车辆和人的总质量M的变化关系图象如图乙所示.则该过程中电动车克服摩擦力做功的功率为225W,通过电动车的平均电流为6.25A.(g取10N/kg)
(5)小明受图乙的启发,他认为蓄电池一次充满电后最大行驶的路程与车的负重有关,负重越大,最大行驶的路程越小.你认为他作出猜想的理由是蓄电池一次充满电后的能量一定,所做总功一定W,负重越大,所受的阻力越大,最大行驶的路程越小
车运动的速度;你认为除此因素外,还有哪些因素会影响电动车充满电后的最大行驶路程?车子运动时受到的阻力.
(6)在交通运输中,常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积.一个人骑电动自行车,消耗106J的能量可行驶20km,一辆载有4人的普通轿车,消耗3.2×108 J的能量可行驶100km,则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是16:1.
电动车因为具有轻便、快捷和环保等优点备受大家喜爱.通常说的电动车是以蓄电池作为能量来源.为了能使蓄电池的使用寿命更为长久,作了放电余留20%左右即停止电能输出的电路设计.如表是某型号电动自行车的相关数据.
| 整 车 | 整车质量 | 40kg |
| 最高车速 | 10m/s | |
| 最大噪声 | 62dB | |
| 效 率 | 75% | |
| 蓄电池 | 容 量 | 0.5kW•h |
| 供电电压 | 48V | |
| 电动机 | 额定电压 | 48V |
(2)关于电动车,下列说法中错误的是B.
A.手把上刻有花纹是为了增大摩擦,便于调速
B.紧急刹车时,人会向前倾是因为人受到惯性的作用
C.行驶过程中轮胎发热,轮胎内能一定增大
D.坐垫做得宽大柔软,可减小乘坐时的压强
(3)该电动车最多能输出的机械能为1.08×106J.若一般效率为40%的摩托车要获得同等的机械能,则需要燃烧汽油60g.(已知汽油的热值为4.5×107J/kg)
(4)质量为50kg小明骑着该电动车,以最大规定速度在水平路面匀速行驶时,且该电动车行驶过程中所受到的摩擦力f随车辆和人的总质量M的变化关系图象如图乙所示.则该过程中电动车克服摩擦力做功的功率为225W,通过电动车的平均电流为6.25A.(g取10N/kg)
(5)小明受图乙的启发,他认为蓄电池一次充满电后最大行驶的路程与车的负重有关,负重越大,最大行驶的路程越小.你认为他作出猜想的理由是蓄电池一次充满电后的能量一定,所做总功一定W,负重越大,所受的阻力越大,最大行驶的路程越小
车运动的速度;你认为除此因素外,还有哪些因素会影响电动车充满电后的最大行驶路程?车子运动时受到的阻力.
(6)在交通运输中,常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积.一个人骑电动自行车,消耗106J的能量可行驶20km,一辆载有4人的普通轿车,消耗3.2×108 J的能量可行驶100km,则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是16:1.
4.安全用电越来越被人们所重视,符合安全用电要求的做法是( )
| A. | 用湿手插拔电热器的插头 | |
| B. | 多个大功率用电器同时用一个插座 | |
| C. | 家庭电路中,把开关接在零线和灯泡之间 | |
| D. | 使用试电笔时,手指触碰笔尾的金属帽 |
1.
如图1示,钢梁向下弯曲偏离水平位置的距离h叫下垂量.小亮猜想:一根钢梁的下垂量h可能与重物对钢梁的拉力F、两个支撑柱的距离这两个因素有关,并进行如下实验:
(1)要探究“一根钢梁的下垂量与两个支撑柱间距离s的关系”,他必须控制重物对钢梁的拉力一定,改变两个支撑柱间距离.
(2)要探究“一根钢梁的下垂量h与所受拉力F的关系”,必须控制两支撑柱间距离一定,记录下钢梁受到不同拉力时的下垂量(忽略钢梁自重的影响),数据如表所示
①图2的坐标系中已经描出三个点,请根据第4、5次实验数据继续描点,并画出下垂量h与所受拉力F关系的图线.
②根据图象可知,当拉力为5000N时,下垂量是10cm.
③根据图象可得出结论:当两支撑柱间距离等因素相同时,下垂量与重物对钢梁的拉力成正比.
(1)要探究“一根钢梁的下垂量与两个支撑柱间距离s的关系”,他必须控制重物对钢梁的拉力一定,改变两个支撑柱间距离.
(2)要探究“一根钢梁的下垂量h与所受拉力F的关系”,必须控制两支撑柱间距离一定,记录下钢梁受到不同拉力时的下垂量(忽略钢梁自重的影响),数据如表所示
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 下垂量h/cm | 2 | 4 | 6.4 | 8.8 | 10.4 |
| 拉力F/N | 1000 | 2000 | 3200 | 4400 | 5200 |
②根据图象可知,当拉力为5000N时,下垂量是10cm.
③根据图象可得出结论:当两支撑柱间距离等因素相同时,下垂量与重物对钢梁的拉力成正比.
2.如图现象中,由于光的折射形成的像是( )
| A. | 蜡烛通过小孔成的像 | B. | 花瓶在镜中成的像 | ||
| C. | 地图经放大镜成的像 | D. | 亭子在水中成的像 |