Question

3．汽车发动机
汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），有资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，如下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高．

防冻液含量/%	30	40	50	60	70	80	90
混合液的凝固点/℃	-17	-28	-37	-49	-48	-46	-28
混合液的沸点/℃	103	104	107	111	117	124	141

（1）混合液的凝固点应比本地常年最低气温低10～15℃（选填“高”或“低”）．
（2）如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是混合液的凝固点先降低后升高．
（3）某地常年最低气温为-15℃，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选B．
A.30%         B.40%          C.60%            D.90%
（4）长时间使用后，由于水的汽化，水箱中的混合液会减少，防冻液的含量将增加．（选填：增加/减少）与原来相比，混合液的沸点会升高（选填：升高/降低/不变）．

Answer 1

分析 （1）含有防冻液的混合液在使用过程中不能凝固．
（2）根据表中数据分析，防冻液含量增加过程中，混合液凝固点的变化情况．
（3）混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃，判断出混合液凝固点的大致范围，再由表中数据找出合适的防冻液．
（4）长时间使用后，混合液中的水由于汽化而减少，防冻液的含量增大，使混合液的沸点升高．

解答 解：（1）混合液不能凝固，因此使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃．
（2）由表中数据可见：防冻液含量由30%逐渐增大到60%过程中，混合液的凝固点是降低的；但是从60%逐渐增大到90%的过程中，混合液的凝固点是逐渐升高的．
（3）某地常年最低气温为-15℃，由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃，则混合液的凝固点约为-30～-25℃，由表中数据可知选择40%和90%的防冻液，而混合液中防冻液的含量不宜过高，所以选择40%的防冻液较为合适，故选B．
（4）与原来相比，水箱内的水由于汽化而减少，防冻液的含量增大，使混合液的沸点升高．
故答案为：（1）低；（2）混合液的凝固点先降低后升高；（3）B；（4）增加；升高．

点评 本题综合考查了学生对水的比热容大的特点、沸点、凝固点的了解和掌握，会从图象中得出相关信息是本题的关键．