题目内容
13.分析 (1)结合图片判断出独轮车在使用过程中动力臂和阻力臂的大小,再根据杠杆平衡原理计算人手向上的力的大小.
(2)动滑轮实质上是个动力臂是阻力臂二倍的杠杆.
解答 解:(1)由图可知:独轮车在使用过程中,L1=1m,L2=0.3m,
根据杠杆平衡原理F1L1=F2L2得:FL1=GL2,
所以,F=$\frac{{GL}_{2}}{{L}_{1}}$=$\frac{1200N×0.3m}{1m}$=360N.
(2)如图乙所示的动滑轮,支点为O,由于动滑轮实质上是个动力臂是阻力臂二倍的杠杆.即动力臂LF是阻力臂LG的2倍.
故答案为:360;2.
点评 本题考查了杠杆平衡条件的应用和动滑轮的实质,属于基础题,还要明确:动滑轮不但不能改变力的方向,还要费距离.
练习册系列答案
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3.
如图1所示,是探究“动滑轮工作时的特点”实验装置.
(1)实验时,应竖直拉动使钩码匀速上升.
(2)小军记录数据如表.分析数据可得:使用动滑轮可以省力.
(3)小军继续实验,并作出“拉力与钩码重的比值随钩码重的变化”图象,如图2所示.分析图象可知:钩码越重,拉力F与钩码重的比值就越接近0.5(选填数值).由此他推理得出:在不计动滑轮重时,使用动滑轮可以省一半的力.
(1)实验时,应竖直拉动使钩码匀速上升.
(2)小军记录数据如表.分析数据可得:使用动滑轮可以省力.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 钩码重/N | 2 | 4 | 6 |
| 测力计示数/N | 1.1 | 2.1 | 3.1 |