题目内容
10．
如图是我国第三代极地破冰船和科学考察船“雪龙”号.2014年3月，“雪龙”号在澳大利亚的珀斯港码头进行补救，共补给118吨油料、280吨淡水和十几吨蔬菜，然后驶向南印度洋进行海上救援行动．下列说法错误的是（ ）| A． | 雪龙号在行驶过程中，由于不同海域海水密度不同，则所受浮力不同 | |
| B． | 雪龙号补给后，所受的浮力增大 | |
| C． | 雪龙号补给后，船底所受海水的压力增大 | |
| D． | 雪龙号加速前进时，浮力等于重力 |
分析 根据物体的漂浮条件（F浮=G），从重力大小的变化来判断受浮力大小关系．
由于雪龙号处于漂浮，根据浮力产生的原因即可判断船底所受海水的压力．
解答 解：A、雪龙号在行驶过程中，虽然不同海域海水密度不同，但雪龙号是漂浮在水面上，浮力等于重力，重力不变则浮力不变，故A错误；
B、雪龙号补给后，重力增加，而船漂浮，故浮力增加，故B正确；
C、雪龙号补给后，浮力增加，由浮力产生的原因可知：船漂浮时，船底所受海水向上的压力就是浮力，则压力增大，故C正确；
D、雪龙号加速前进时，但仍处于漂浮，竖直方向上的重力和浮力仍是一对平衡力，浮力等于重力，故D正确．
故选A．
点评 本题考查物体的浮沉条件的应用，能运用物体的漂浮条件（F浮=G），从重力大小的变化来判断受浮力大小是解答的关键．
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18．
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如图所示，小明利用两个倾角不同的斜面进行实验，将同一木块分别从两斜面底端匀速拉至斜面顶端，下列说法正确的是（ ）| A． | 若斜面粗糙程度相同，拉力所做的额外功W甲额=W乙额 | |
| B． | 若斜面粗糙程度相同，拉力所做的额外功W甲额＜W乙额 | |
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