题目内容
20.小明学习了动能和相关知识后,为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,他设计了如图甲、乙、丙所示的探究实验,将A、B、C三个小球先后从同一装置,高度分别为hA、hB、hC的位置滚下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推动小木块运动一段距离后静止,请你根据生活经验和所学的物理探究方法,对以下问题进行解答:①用来研究超速安全隐患时,需要让两个小球的质量相同,实验时应选择甲乙两个图所示实验进行比较;
②用来研究超载安全隐患时,需要让两个小球的速度相同,实验时应选择甲、丙两个图所示实验进行比较;
③这种科学研究方法在物理学中叫做转换法.
分析 (1)实验中运用转换法来研究小球动能的大小,即观察小球撞击木块移动的距离远近;
(2)动能大小的影响因素:质量和速度.质量一定时,速度越大,动能越大;速度一定时,质量越大,动能越大.对照图示,结合控制变量法可得出结论.
(3)探究物体动能大小与哪些因素有关的实验中,小球动能的大小是通过小球对外做功的多少来体现,实验中通过观察木块被小球推开的距离反映做功的多少.
解答 解:
(1)超速是指汽车的质量一定,速度越大,动能越大.选择质量相等到达水平面速度不同的AB小球,即甲、乙两图符合题意;A实验中小球的位置高,到达水平面时的速度大,撞击木块时木块移动距离远,球的动能大,故可知得出结论:物体质量相同时,运动的速度越大动能越大;
(2)超载是指汽车的速度一定时,质量越大动能越大.选择到达水平面的速度相等,质量不同的AC小球进行实验,即甲、丙两图符合题意;C球的质量大,撞击木块时移动的距离远,球的动能大,故可以得出结论:物体运动速度相同时,质量越大动能越大.
(3)探究物体动能大小与哪些因素有关时,物体动能的大小无法直接体验,所以通过小球对木块外做功的多少来体现小球动能的多少,即通过木块被推动的距离来判断小球动能的大小,所用方法为转换法.
故答案为:(1)甲乙;(2)速度;(3)转换.
点评 (1)掌握控制变量法与转换法的运用.
(2)明确影响动能大小的因素,知道自由滚下的物体到达水平面的速度取决于物体的高度,跟质量无关.
练习册系列答案
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11.
如图所示为高速飞行的飞机被飞鸟撞击后的情景,撞击时鸟粉身碎骨,飞机也严重受损.飞机受损后立即返航,在减速下降过程中,下列说法错误的是( )
| A. | 飞机的速度较小,动能减小 | |
| B. | 飞机的高度降低,重力势能也减小 | |
| C. | 飞机的机械能先增大后减小,直至为零 | |
| D. | 飞机受损说明力可以改变物体的形状 |
8.
物理兴趣小组在测量滑轮组机械效率实验中,利用如图所示的滑轮组进行了4次测量,测得数据如表所示.
(1)实验中应尽量竖直匀速向上拉动弹簧测力计;
(2)第3次实验测量的机械效率为60.6%;
(3)比较1、2两次实验,小组同学发现:同一滑轮组的机械效率与重物被提升高度无关,比较第1、4次实验数据可知,同一滑轮组,物重越大,机械效率越高.第4次拉力做的额外功与第3次相比增大(选填“增大”、“减小”或“不变”),由此可见机械效率提高的原因是增大了物重.
| 次数 | 钩码所受的重力G/N | 钩码提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动距离s/m | 机械效率η |
| 1 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
| 2 | 1 | 0.2 | 0.7 | 0.6 | 47.6% |
| 3 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | |
| 4 | 4 | 0.1 | 2.0 | 0.3 | 66.7% |
(2)第3次实验测量的机械效率为60.6%;
(3)比较1、2两次实验,小组同学发现:同一滑轮组的机械效率与重物被提升高度无关,比较第1、4次实验数据可知,同一滑轮组,物重越大,机械效率越高.第4次拉力做的额外功与第3次相比增大(选填“增大”、“减小”或“不变”),由此可见机械效率提高的原因是增大了物重.