题目内容
5.(1)当滑动变阻器滑片向左移动时,电磁铁甲、乙吸引大头针的个数增加(填“增加”或“减少”),说明电流越大,电磁铁磁性越强.
(2)由图示情景可知,甲(填“甲”或“乙”)的磁性强,说明电流一定时,线圈的匝数越多,电磁铁磁性越强.
分析 ①影响电磁铁磁性强弱的因素:电流的大小和线圈的匝数.电流越大、线圈匝数越多,电磁铁的磁性越强.
②利用转换法,通过电磁铁吸引大头针的多少来认识其磁性强弱.
③探究电磁铁磁性跟匝数的关系时,保持电流相同,甲乙的匝数不同,通过比较甲乙吸引小铁钉的多少来比较磁性的强弱.
解答 解:(1)闭合开关后,滑动变阻器滑片向左移动时,电路中电阻减小,电流增大,电磁铁的磁性增强,电磁铁甲吸引大头针的个数增加;
说明电流越大,电磁铁的磁性越强.
(2)根据图示的情境可知,甲电磁铁吸引的大头针多,说明甲的磁性强.究其原因,电流相同,甲缠绕的线圈的匝数多,吸引大头针越多.便得出:电流一定时,线圈匝数越多,电磁铁磁性越强.
故答案为:(1)增加;大;(2)甲;多.
点评 此题是一道探究性实验题目,考查了转换法的应用,知道在此实验中通过电磁铁吸引大头针的多少来判断电磁铁磁性的强弱,同时也考查了控制变量法的应用.
练习册系列答案
相关题目
18.首先发现“电流磁效应”的科学家是( )
| A. | 法拉第 | B. | 安培 | C. | 奥斯特 | D. | 焦耳 |
10.
在探究“影响电磁铁性强弱的因素”实验中,小明制成简易电磁铁甲、乙,并设计了如图所示的电路.关于实验原理及现象的分析,正确的是( )
| A. | 实验中甲、乙是形状大小不同的两个铁钉 | |
| B. | 实验中流经甲、乙上线圈的电流大小相同 | |
| C. | 根据右手螺旋定则,可判断出乙铁钉的上端是电磁铁的S极 | |
| D. | 铁钉下的大头针呈发散状是因为大头针带了相同的电荷 |
17.去年中国铁路总公司铁路营业里程突破10万公里.从南京到上海的G7013次高速动车时刻表如表所示.若该高速动车长350m,行驶途中匀速通过长1.75km的桥用时30s.求:
(1)这次高速动车由南京开往上海的全程的平均速度为多少km/h?
(2)动车过桥的速度为多少m/s?
(3)动车中座椅上的某位乘客当自己刚上桥时旅客看到电子手表显示为03:24:00,则该旅客刚下桥时,该手表所显示的时刻又是多少?
| 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| 1 | 南京 | 起点站 | 13:00 | 0 |
| 2 | 常州 | 13:39 | 13:40 | 136 |
| 3 | 无锡 | 13:50 | 13:56 | 175 |
| 4 | 苏州 | 14:12 | 14:13 | 217 |
| 5 | 上海 | 14:30 | 终到站 | 300 |
(2)动车过桥的速度为多少m/s?
(3)动车中座椅上的某位乘客当自己刚上桥时旅客看到电子手表显示为03:24:00,则该旅客刚下桥时,该手表所显示的时刻又是多少?