题目内容

20.剪刀、斧头要磨得锋利是通过减小受力面积,而增大压强.首次测定大气压值的实验是托里拆利实验.1个标准大气压=1.01×105Pa.

分析 (1)增大压强的方法:在压力一定时,通过减小受力面积来增大压强;在受力面积一定时,通过增大压力来增大压强.
(2)首先测出大气压值的是意大利科学家托里拆利,实验的原理是管内水银柱的压强等于大气压强,即P大气=P水银水银gh.

解答 解:(1)刀、斧头要磨得锋利是在压力一定时,通过减小受力面积来增大压强;
(2)意大利科学家托里拆利首先测出了大气压的值,一个标准大气压可以支持0.76m水银柱,
故P大气=P水银水银gh=13.6×103kg/m3×9.8N/kg×0.76m≈1.01×105Pa.
故答案为:减小;增大;托里拆利;1.01×105

点评 此题考查增大压强的方法和大气压的存在,识记托里拆利实验研究的问题,大气压的准确值,有时在题目中是隐含条件,注意挖掘.

练习册系列答案
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7.结合图阅读以下材料,回答问题.
混合动力型汽车
利用两种或两种以上能源的汽车称为混合动力型汽车,通常指的是利用汽油和电池的汽车.该类型汽车,一般有一台质量较小且较为经济的汽油发动机与电动机.汽油发动机可以满足大多数情况下行驶的需要,当需要更多的动力时,可以再由电动机提供,电动机由能重复充电的蓄电池供电.
有一种类型的混合动力型汽车,称为“并联混合动力型汽车”(如图).该车的汽油发动机和电动机通过同一个变速器与车轮相连.何时使用汽油发动机,何时使用电动机,何时两者同时使用由内置电脑确定.这类汽车除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其它能与电动汽车不同,你不需要将混合动力型汽车的蓄电池接到电源插座上去充电.普通汽车在制动时,汽车的动能全部转化为内能.该类型汽车在制动时,电动机作为发电机使用,把汽车的一部分动能转化为电能,实现了对电池的充电.

(1)混合动力型汽车与普通汽车相比,具有哪些优点(写出两点)节约汽油、行驶费用低.
(2)并联混合动力型汽车在制动时,汽车的动能转化为内能和电能.
(3)并联混合动力型汽车以速度v匀速行驶时,若汽油发动机与电动机同时提供动力,功率分别为P1、P2,则此时该车受的阻力F=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{V}$.

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