题目内容
1．阅读短文，回答问题．气垫船
气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体行时的阻力，实现高速航行的船．
气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的．
19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速．1953年，英国人科克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功．
1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛．目前多用作高速短途客运、休闲旅游、执勤巡逻、救援抢险、商业、勘察测量、军事等方面，航速可达60～80海里/小时．速度最快的是美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里．
气垫船的缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大．气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢复合材料制造；动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换．
（1）气垫船浮在海面上匀速行驶时，受到的平衡力有竖直向下受到的重力和水对它竖直向上的浮力、气垫的竖直向上支持力；发动机的推力和水的阻力．
（2）美国的侧壁式气垫船速度达167km/h，在海上匀速航行了501公里，所用的时间是180min．
（3）高速柴油机在工作时，在做功冲程中能量转化是内能转化为机械能．
分析 （1）根据平衡力分析气垫船受力情况；
（2）从题目中找到侧壁式气垫船的速度，由v=$\frac{s}{t}$计算航行时间；
（3）柴油机属于热机，做功冲程能量转化是内能转化为机械能．
解答 解：
（1）气垫船浮在海面上匀速行驶时，竖直向下受到的重力和水对它竖直向上的浮力、气垫的竖直向上支持力是平衡的；水平方向发动机的推力和水的阻力是平衡的；
（2）美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里，即167km/h，由v=$\frac{s}{t}$，
在海上匀速航行了501公里的时间t=$\frac{s}{v}$=$\frac{501km}{167km/h}$=3h=180min；
（3）柴油机是热机一种，做功冲程能量转化是内能转化为机械能．
故答案为：
（1）竖直向下受到的重力和水对它竖直向上的浮力、气垫的竖直向上支持力；发动机的推力和水的阻力；
（2）速度达167km/h；180；
（3）内能转化为机械能．
点评 本题是一道阅读题，要能在材料中找到有用的信息，考查了受力分析、速度计算和热机的能量转化的认识和理解，难度不大．
练习册系列答案
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