题目内容
8.2013年6月17日,中国“蛟龙号”载入潜水器顺利完成下潜任务后回到母船甲板上,“蛟龙号”上浮过程中,从刚露出水面到自主漂浮,它的底部受到的海水的压强变小,受到的浮力变小.(均选填“变大”、“变小”或“变小”)分析 (1)液体内部的压强随深度的增加而增大,利用p=ρ液gh分析所受液体的压强变化;
(2)掌握阿基米德原理,根据F浮=ρ液gV排来判断浮力的大小变化情况.
解答 解:由p=ρ液gh可知,“蛟龙号”上浮过程中,从刚露出水面到自主漂浮,海水的深度减小,因为液体内部的压强随深度的减小而减小,故它的底部受到的海水的压强变小;
根据F浮=ρ液gV排,上浮过程中,从刚露出水面到自主漂浮,液体的密度不变,排开液体的体积变小,所以受到的浮力变小.
故答案为:变小;变小.
点评 此题考查了有关液体压强和浮力大小的判断,解决此类题目时,应从计算公式入手,分析各个量的变化而得出结论.
练习册系列答案
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3.如图所示的几种与电和磁有关的操作,工作时应用了电磁感应原理的是( )
| A. | 电饭锅 | B. | 电风扇 | C. | 风力发电机 | D. | 电磁起重机 |
13.关于导体的电阻,下列说法正确的是( )
| A. | 导体的电阻与通过导体的电流成反比 | |
| B. | 导体的电阻与导体两端的电压成正比 | |
| C. | 导体的电阻与电流、电压大小无关 | |
| D. | 导体两端电压为零时,导体的电阻也为零 |
17.
已知压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小,有位同学利用压敏电阻设计了判断小车运动状态的装置,其工作原理如图所示.将压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上,中间放置一个绝缘光滑重球.将小球放在水平地面上,已知小车保持静止时重球与压敏电阻和挡板间无挤压且电流表A的示数为I0,则下列判断正确的是( )
| A. | 若电流表A的示数大于I0,则小车一定向右做匀速直线运动 | |
| B. | 若电流表A的示数等于I0,则小车一定向左做匀速直线运动 | |
| C. | 若电流表A的示数等于I0,则小车可能向右做匀速直线运动 | |
| D. | 若电流表A的示数大于I0,则小车一定向右做匀速直线运动 |
17.下列单位换算中,正确的是( )
| A. | 4.3m=4.3×100=430cm | |
| B. | 4.3m=4.3×100cm=430cm | |
| C. | 4.3m=4.3m×100cm=430cm | |
| D. | 4.3m=4.3m×$\frac{1}{1000}$=0.0043km | |
| E. | 蜗牛的爬行速度为1.5mm/s=1.5×10-3/s=1.5×10-3m/s | |
| F. | 十二级台风的风速为108km/h=$\frac{108km×1000m}{1h×3600s}$=30m/s | |
| G. | 羚羊的奔跑速度为1320m/min=$\frac{1320×\frac{1}{1000}km}{\frac{1}{60h}}$=79.2km/h | |
| H. | 人类思维(神经脉冲)的速度为64m/s=$\frac{64m×\frac{1}{1000}km}{\frac{1}{3600}h}$=230.4km/h |