题目内容

20.(1)一艘轮船在河里航行时的排水量是105吨,它受到的浮力为9.8×108牛.
(2)从河里开到海里,它受到的浮力不变(填“变大”、“变小”或“不变”),由于河水密度小于海水密度(填“大于”、“小于”、“等于”),船从河里开到海里排开液体体积变小(填“变大”、“变小”、“不变”).

分析 (1)根据排水量的定义结合阿基米德原理求受到的浮力;
(2)根据漂浮的特点判断浮力的变化;根据阿基米德原理结合密度大小判断排开液体体积的变化

解答 解:(1)排水量是指轮船满载货物时所排开水的质量,
根据阿基米德原理可得,轮船受到的浮力:
F=G=mg=105×103kg×9.8N/kg=9.8×108N;
(2)轮船无论在河里还是海里,都处于漂浮状态,所受的浮力都等于重力,故轮船受到的浮力大小不变;根据V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{液}g}$知,因F不变,ρ河水<ρ海水,所以V排河>V排海,即船从河里开到海里排开液体体积变小.故答案为:(1)9.8×108N;(2)不变;小于;变小.

点评 本题考查排水量的概念、漂浮的特点及阿基米德原理的应用,特别是(2)的第一个空,部分同学错误认为河水密度小于海水密度,由阿基米德原理,在海里受到的浮力变大.之所以出现这样的错误在于没有真正理解影响浮力大小的两个因素(排开液体的密度和排开液体的体积).

练习册系列答案
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10.阅读短文,回答问题;
                                   干爽与潮湿
    水面上方同时进行着两种相反的过程:一方面,水分子从液面飞出来,另一方面,有的水分子撞到水面又回到水中.
    一瓶矿泉水喝了一半后,把瓶盖拧紧,随着水的不断蒸发,水面上方的水分子数目不断增多,回到水中的水分子也逐渐增多,最后,当气态水分子的数量增大到一定程度时,在相同时间内回到水中的水分子数等于从水面飞出的水分子数.此时,水蒸气的密度不再增大,水蒸气产生的压强不变,谁也就不再减少,水与水蒸气间达到平衡状态,蒸发停止.
    处于平衡状态的水蒸气叫水的饱和汽.在一定温度下,水的饱和汽的压强是一定的,这个压强叫做水的饱和汽压P0,P0随温度的变化而变化,温度升高时,液体分子运动加剧,单位时间内从液面飞出的分子数增多,原来的平衡被破坏,液体能继续蒸发,水蒸气的压强继续增大,直至到达新的平衡.
   影响蒸发快慢以及人们对与干爽与潮湿感受的因素,是空气中水蒸气的压强P1与同一温度下水的饱和汽压P0的比值($\frac{{P}_{1}}{{P}_{0}}$).因此,人们用Rk=$\frac{{P}_{1}}{{P}_{0}}$来描述空气的潮湿程度,Rk越小,人体表面的水分蒸发得越快,感觉干爽;Rk越大,人体表面的水分蒸发得越慢,人就感到潮湿.
(1)水蒸发时,有(有/没有)水分子从空气进入水中.
(2)下列能表示水的饱和汽压随温度变化关系的图象是B.

(3)文中半瓶矿泉水上方形成了水的饱和汽,下列描述正确的是C
A.水分子不再从水面飞出
B.水蒸气的压强小于该温度下水的饱和汽压
C.温度升高时,水蒸气的压强增大
D.温度升高,水面上方再次形成饱和汽压后,从水中飞出的分子数大于回到水中的
(4)6月1日,我市早晨6时气温为15℃,Rh=0.96;下午14时气温为25℃,若当天空气中水蒸气的压强P1保持不变,则下列判断正确的是B
A.下午14时Rh可能大于1
B.下午14时Rh一定小于0.96
C.P1大于15℃时水的饱和汽压
D.人感觉下午14时比早晨6时潮湿
(5)用短文中知识,解释在潮湿天气里衣服不容易晾干的原因.答:同一温度下水的饱和汽压一定,潮湿天气里空气中水蒸气的压强较大,由Rk=$\frac{{P}_{1}}{{P}_{0}}$可知,Rk越大,湿衣服表面的水分蒸发得越慢,衣服不容易晾干.

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