题目内容
9.| A. | 在水平方向上受到动力和阻力的作用,且相互平衡 | |
| B. | 在竖直方向上受重力、支持力和空气对它的升力,三力平衡 | |
| C. | 驱动轮受到的地面对它的摩擦力充当了轿车前进的动力 | |
| D. | 轿车还受到地面对它的弹力,弹力小于汽车的重力 |
分析 (1)轿车前进时,水平方向受到动力和阻力的作用,加速运动时,动力大于阻力;
(2)轿车竖直方向上受到三个力的作用:竖直向下的重力G、竖直向上的支持力F支、竖直向上的上升力F上升.轿车在平直的公路上行驶,竖直方向上轿车受到平衡力的作用;
(3)轿车前进时,驱动轮和地面之间存在摩擦力的作用,地面给驱动轮的摩擦力是汽车前进的动力;
(4)在流体中,流动速度越大的位置,压强越小.
解答 解:A、轿车在平直的公路上行驶,水平方向上受到动力和阻力的作用,轿车加速运动时,动力大于阻力.故A错误;
B、轿车在平直的公路上行驶,竖直方向上受到重力、支持力、上升力的作用,三个力是平衡力.故B正确;
C、轿车前进时,驱动轮和地面之间产生了摩擦力的作用,驱动轮给地面一个向后的摩擦力,地面给驱动轮一个向前的摩擦力的作用,这个摩擦力是轿车前进的动力.故C正确;
D、轿车加速行驶过程中,上方空气流动速度快,下方空气流动速度慢,上方空气压强较小,下方空气压强较大,所以轿车受到向上的升力,地面对轿车的弹力小于轿车的重力.故D正确.
故选A.
点评 二力平衡的辨别:可以根据状态来判断受力情况,必要时要进行受力分析;也可以根据平衡力的四个条件进行判断.
练习册系列答案
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19.
在“研究电流跟电压、电阻的关系”时,同学们设计如图电路图,其中R为定值电阻,R′为滑动变阻器,实验后,数据记录在表一和表二中.
表一
表二
(1)根据表中实验数据,可得出如下结论:
由表一可得:电阻一定时,电流与电压成正比
表二可得:在电压一定时,电流与电阻成反比.
(2)实验前,连接电路过程中,开关应断开;电路连接好后,闭合开关前,应将变阻器的滑片移到右端 (填左或右),这样做的目的是保护电路.
(3)在研究电流与电阻关系时,先用5欧的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,再换用10欧的定值电阻时,某同学没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于3V(选填“大于”、“小于”或“等于”).此时就向右(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.在这步操作中滑动变阻器的作用是保持电阻R两端电压为3V不变.
表一
| R=5Ω | 电压/V | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| 电流/A | 0.2 | 0.4 | 0.6 |
| U=3V | 电阻/Ω | 5 | 10 | 15 |
| 电流/A | 0.6 | 0.3 | 0.2 |
由表一可得:电阻一定时,电流与电压成正比
表二可得:在电压一定时,电流与电阻成反比.
(2)实验前,连接电路过程中,开关应断开;电路连接好后,闭合开关前,应将变阻器的滑片移到右端 (填左或右),这样做的目的是保护电路.
(3)在研究电流与电阻关系时,先用5欧的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,再换用10欧的定值电阻时,某同学没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于3V(选填“大于”、“小于”或“等于”).此时就向右(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.在这步操作中滑动变阻器的作用是保持电阻R两端电压为3V不变.
20.
在电学实验中遇到断路时,常常用电压表来检测.某同学连接如图所示的电路.开关闭合后,灯泡不亮,电流表无示数.这时用图电压表测得A、B两点间和B、C两点间的电压均为0,而A、D间和B、D间的电压均不为0.这说明( )
| A. | 电源接线柱接触不良 | B. | 开关的触片或接线柱接触不良 | ||
| C. | 电流表接线柱接触不良 | D. | 灯泡灯丝断了或接线柱接触不良 |
1.关于牛顿第一定律的说法中正确的是( )
| A. | 物体在任何情况下始终处于静止状态或匀速直线运动状态 | |
| B. | 物体的运动需要靠力来维持 | |
| C. | 牛顿第一定律既揭示了物体保持原有运动状态的原因,又揭示了运动速度改变的原因 | |
| D. | 牛顿第一定律反映物体不受外力作用时的运动规律,即始终处于匀速直线运动状态 |