题目内容
6．
阅读短文，回答问题无砟轨道的高速列车，它的轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混泥土上，这可减少维护、降低粉尘等，城际高速铁路的运行，标志着我国进入了高速铁路时代，高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头搬穿梭而过，时速可达350km，传统铁路的钢轨是固定在枕木上之下为小碎石铺成的炉砟（如图乙）
（1）列车设计为子弹头型，目的是：减小阻力．
（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力=阻力（填“＞”、“＜”或“=”），快到站点时，列车鸣笛声是通过空气传入人耳的．
（3）小明坐车上看到窗外铁路线旁的村庄飞速向后退去，小明以列车为参照物．
（4）传统的铁路轨道砟和枕木的作用是B
①增大受力面，防止铁轨因压力太大二下陷泥土里
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘
④可以吸热、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（5）沪宁两地高速铁路线长是301km，若列车从南京到上海用时73min，则它行驶的平均速度是247.4km/h（保留一位小数）．
分析 （1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；
（2）根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系；空气能传播声音；
（3）首先确定被研究的物体，若被研究的物体和参照物之间位置发生了变化，被研究的物体是运动的；否则被研究的物体是静止的．
（4）根据铁路轨道路砟和枕木在减小压强、减少噪声、可以吸热、增加透水性等方面的作用去分析，即可解答此题；
（5）根据s=301km，t=73min，利用速度公式v=$\frac{s}{t}$即可求出它行驶的平均速度．
解答 解：
（1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；
（2）因为列车在匀速行驶过程中，根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力；快到站点时，列车鸣笛声是通过空气传入人耳的；
（3）此时窗外铁路线旁的村后飞速向后退去，即其是相对于小明或列车是运动的，故此时所选的参照物是列车或小明；
（4）传统的铁轨都铺在枕木上，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，来保护路基．传统的路基都有碎石，碎石能增加透气和透水性，能减小噪音和减小列车的振动．无砟轨道的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．这也是无砟轨道和传统轨道的重要区别，故选B；
（5）行驶时间t=73min=$\frac{73}{60}$h，
它行驶的平均速度：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{301km}{\frac{73}{60}h}$≈247.4km/h．
故答案为：（1）减小阻力；（2）=；空气；（3）列车；（4）B；（5）247.4．
点评 此题涉及到的知识点较多，综合性很强，通过此类题目的练习，利用学生把所学知识系统的掌握起来，另外，此题有一定的拔高难度，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力．
练习册系列答案
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