题目内容
20.(1)汽车发动机是汽油机,图甲所示为压缩冲程;若其飞轮的转速是3600r/min,则汽油机每秒完成该冲程30次.
(2)若小汽车以80kW的恒定功率启动做直线运动,运动过程中受到的阻力不变,运动速度v与时间t的关系如图乙所示,则在1min内,该汽车发动机所做的功为4.8×106J,汽车在此过程中受到的阻力为4000N.
分析 (1)汽油机一个工作循环有四个冲程,分别是吸气、做功、压缩和排气,其中只有做功冲程对外做功,在做功冲程中,燃料的化学能转化为内能,而内能又转化为机械能,带动飞轮转动做功;汽油机的做功冲程特点是火花塞点火,在做功冲程对外输出功,是将内能转化为机械能;四冲程内燃机曲轴转一圈,完成2个冲程,1个工作循环中包括4个冲程并对外做功1次;
(2)由图中运动的速度与时间的关系可知轿车在前5s做加速运动,已知牵引功率和时间,根据W=Pt求出轿车发动机做的功;由图象知在速度达到30m/s时,汽车做匀速直线运动,所以牵引力等于阻力,利用公式F=$\frac{P}{v}$得到牵引力,也就知道了阻力.
解答 解:(1)由图可知,活塞向上运动,两个气门都关闭,为压缩冲程;飞轮的转速是3600r/min,所以每秒转动的圈数为n=$\frac{1}{60}$×3600=60,因为飞轮转动一圈完成两个冲程,所以1s可以完成2×60=120个冲程;因为完成四个冲程,对外做功一次,所以1s可以做功$\frac{1}{4}$×120=30次;
(2)轿车发动机做的功:W=Pt=8×104W×60s=4.8×106J;
当轿车速度达到20m/s时不再改变,此时做匀速直线运动,轿车受到的阻力为f=F=$\frac{P}{v}$=$\frac{8×1{0}^{4}W}{20m/s}$=4000N.
故答案为:(1)压缩;30;(2)4.8×106;4000.
点评 解决此题要结合内燃机的四个冲程工作特点进行分析解答,记住相关的数据大小,会根据转速进行相关计算.
练习册系列答案
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8.如图所示,能够检验小灯泡是否损坏的方法是( )
| A. | B. | C. | D. |
15.在测定“小灯泡电功率”的实验中,电源电压为4.5V,小灯泡额定电压为2.5V、电阻约为10Ω.
(1)请你用笔画线代替导线,将图1中的实物电路连接完整.

(2)连接电路时,开关应断开.闭合开关前,图2中滑动变阻器的滑片P应位于A(选填“A”或“B”)端.
(3)闭合开关后,移动变阻器的滑片P,使电压表示数为2.5V,灯泡正常发光,此时电流表示数如图2所示,其示数为0.2A,则该小灯泡的额定功率是0.5W.
(4)多次移动变阻器的滑片进行实验,有关数据记录如下表:
分析表中实验数据和现象可发现,对同一盏灯:①其亮暗决定于灯的实际功率,②其灯丝电阻会随功率的增大而增大,原因是灯丝的电阻随温度的升高而变大.
(5)若实验中可供选择的滑动变阻器最大阻值分别是5Ω和50Ω,你认为本实验应选用最大阻值为50Ω的滑动变阻器.
(1)请你用笔画线代替导线,将图1中的实物电路连接完整.
(2)连接电路时,开关应断开.闭合开关前,图2中滑动变阻器的滑片P应位于A(选填“A”或“B”)端.
(3)闭合开关后,移动变阻器的滑片P,使电压表示数为2.5V,灯泡正常发光,此时电流表示数如图2所示,其示数为0.2A,则该小灯泡的额定功率是0.5W.
(4)多次移动变阻器的滑片进行实验,有关数据记录如下表:
| 次数 | U/N | I/A | P/W | 灯泡发光情况 |
| 1 | 1.00 | 0.14 | 0.14 | 很暗 |
| 2 | 2.00 | 0.18 | 0.36 | 比正常暗些 |
| 3 | 3.00 | 0.22 | 0.66 | 比正常亮些 |
(5)若实验中可供选择的滑动变阻器最大阻值分别是5Ω和50Ω,你认为本实验应选用最大阻值为50Ω的滑动变阻器.
5.飞机在跑道上滑行的过程中,坐在飞机里的乘客相对于下列哪个物体是运动的( )
| A. | 飞机 | B. | 机场的大楼 | ||
| C. | 飞机的座椅 | D. | 安静地坐在旁边的乘客 |
9.物体S经透镜L成清晰的像于M处的光屏上.则下列判断正确的是( )

| A. | 透镜L一定是凸透镜 | |
| B. | 若透镜不动,而将物体和光屏的位置互换,则屏上仍能成清晰的像 | |
| C. | 光屏上的像一定是倒立的 | |
| D. | 透镜L对光线一定起发散作用 |