题目内容
4.(1)物体在0~1秒时间段内处于静止状态,在2~3秒时间段内拉力F做功最多.(选填“0~1秒”、“1~2秒”或“2~3秒”)
(2)动滑轮的重力为20牛.
(3)在0~1秒内,重物对地面的压强为多少帕?
分析 (1)由图丙可知0~1s、1~2s、2~3s内物体运动的距离,然后判断物体所处的状态,由图乙可知对应的拉力,根据W=Fh求出拉力做的功,然后判断拉力做功最多的时间段;
(2)由图甲可知滑轮组绳子的有效股数,由图乙可知物体匀速上升时拉力的大小,绳重和摩擦不计,根据F=$\frac{1}{n}$(G+G动)求出动滑轮的重力;
(3)在0~1秒内,由图乙可知拉力的大小,物体的重力减去拉力即为物体对地面的压力,受力面积为物体的底面积,根据p=$\frac{F}{S}$求出重物对地面的压强.
解答 解:(1)由图甲可知,n=2,由图丙可知:
1~2s内,物体上升的距离为1m,上升的高度不随时间均匀变化,做变速匀速,
由图乙可知,对应的拉力F2=50N,拉力做的功W2=F2s2=F2nh2=50N×2×1m=100J;
2~3s内,物体上升的距离为2m,上升的高度随时间均匀变化,做匀速直线运动,
由图乙可知,对应的拉力F3=40N,拉力做的功W3=F3s3=F3nh3=40N×2×2m=160J;
综上可知,在2~3s时间段内拉力F做功最多;
(2)物体匀速上升时拉力F3=40N,
因绳重和摩擦不计,
所以,由F=$\frac{1}{n}$(G+G动)可得,动滑轮的重力:
G动=nF3-G=2×40N-60N=20N;
(3)在0~1秒内,由图乙可知拉力F1=30N,
物体对地面的压力:
F=G-F1=60N-30N=30N,
受力面积:
S=L2=(10cm)2=100cm2=0.01m2,
重物对地面的压强:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{30N}{0.01{m}^{2}}$=3000Pa.
答:(1)0~1秒;2~3秒;
(2)20;
(3)在0~1秒内,重物对地面的压强为3000Pa.
点评 本题是一道力学综合题,涉及到滑轮组、压强、功的计算,能从题目提供的图中得出每秒内的相关信息是本题的关键.
| A. | 5m/s | B. | 8.75m/s | C. | 10m/s | D. | 20m/s |
| A. | 密度是指物质的软硬程度 | |
| B. | 根据ρ=$\frac{m}{V}$可知,ρ与m成正比,ρ与V成反比 | |
| C. | 同种物质的密度与其质量和体积无关 | |
| D. | 物体的质量越大,其密度越大 |
| A. | 甲图表示吸气过程,肺内气压小于外界大气压 | |
| B. | 甲图表示呼气过程,肺内气压大于外界大气压 | |
| C. | 乙图表示吸气过程,肺内气压大于外界大气压 | |
| D. | 乙图表示呼气过程,肺内气压小于外界大气压 |
①实验前,发现杠杆右端下沉,此时,应把杠杆两端的平衡螺母向左(选填“左”或“右”)调节,使杠杆在水平位置平衡,这样做的目的是为了排除杠杆自重对实验的影响.
②下表是某实验小组测得的两组数据,请你帮他们补充完整.第二次实验中阻力臂应为0.3m.
| 实验次数 | 动力F1/N | 动力臂L1/m | 阻力F2/N | 阻力臂L2/m |
| 1 | 1.0 | 0.24 | 2.0 | 0.12 |
| 2 | 1.5 | 0.1 | 0.5 | 0.3 |
| 胎压 | 正常 | 较低 | 很低 |
| 滚动摩擦力(平均值) | 10.5N | 15.2N | 20.8N |
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是:在其他条件相同的情况下,接触面积越大,滚动摩擦力越大;
③根据上述探究结果:胎压降低导致汽车油耗增大的原因是胎压降低,滚动摩擦力增大.
| A. | 多次试验测量是为了得到可靠的规律 | |
| B. | 以平均值作为测量结果可以避免误差 | |
| C. | 所用刻度尺的分度值是0.1cm | |
| D. | l2=18.49cm中0.09cm是准确值 |