题目内容

15.阅读下列材料,然后回答问题.
飞机的机翼横断面形状是上凸下平的,当机翼根气流方向平行时,迎面吹来的气流被机翼分成上下两部分,机翼上方气流的流速大于机翼下方气流的流速.根据流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大.可知机翼下方的压强大于机翼上方的压强,这样就产生了作用在机翼上的向上的升力.升力是竖直向上的,当升力大于重力时,飞机就上升.升力的大小除跟机翼外形有关系外,还受机翼的面积、飞行的速度以及机翼与水平面的夹角等因素的影响.一般地说,机翼越大、飞行速度越快、机翼跟水平面的夹角适当增大,升力就越大.
在赛车的尾部一般装有类似机翼的装置--气流偏导器(图甲),气流偏导器的上表面是平的,而下表面呈弧形.这相当于一只倒置的机翼,这主要是为了汽车高速行驶时,车轮能更好地抓紧地面.

(1)请找出文中有关飞机飞行时产生升力的物理原理的句子.
(2)如果机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角(如图乙),则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,此时产生的升力将变大.
(3)在赛车的尾部安装气流偏导器,能使车轮更好地抓紧地面,主要是因为增大了车对地面的压力.
(4)根据流体压强特点,结合图丙说明我们在火车站候车时,应注意什么问题?候车时,应站在安全线外生活中还有哪些场合属于此类问题,请举一例:足球场上的“香蕉球”.

分析 (1)流体中流速越快的地方压强越小;流速越小的地方压强越大,
(2)压强差越大,产生的升力就越大.

解答 解:(1)文中有关飞机飞行时产生升力的物理原理的句子:流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大;
(2)机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角,则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,此时产生的升力将变大;
(3)在赛车的尾部安装气流偏导器,能使车轮更好地抓紧地面,主要是因为增大了车对地面的压力;
(4)在火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:火车通过时,人体与车辆之间空气流速比外侧快,压强小,人容易被外侧空气压向火车(或被气流“吸”向火车).
足球场上运动员踢出的“香蕉球”就属于流体压强与流速的关系的例子,足球比赛时的“香蕉球”,是由于球旋转时,不同侧面的空气流速不同,压强大小不同,所以使球的运动方向发生改变的.
故答案为:
(1)流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大;
(2)变大;
(3)压力;
(4)候车时,应站在安全线外;足球场上的“香蕉球”.

点评 本题考查流体压强与流速的关系,通过短文来考查知识点,主要考查学生对所学物理知识点的综合应用能力.

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4.阅读下面的短文.
潜艇的“耳目”--声呐
潜艇最大的特点是它的隐蔽性,作战时需要长时间在水下潜航,这就决定它不能浮出水面使用雷达观察,而只能依靠声呐进行探测,所以声呐在潜艇上的重要性更为突出,被称为潜艇的“耳目”.
声呐是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备,是水声学中应用广泛的一种重要装置.
声呐能够向水中发射声波,声波的频率大多在10 000Hz~30 000Hz,由于这种声波的频率较高,可以形成较好的指向性.声波在水中传播时,如果遇到潜艇、水雷、鱼群等目标,就会被反射回来,反射回来的声波被声呐接收,根据声信号往返时间可以确定目标的距离.
声呐发出声波碰到的目标如果是运动的,反射回来的声波(下称“回声”)的音调就会有所变化,它的变化规律是如果回声的音调变高,说明目标正向声呐靠拢;如果回声的音调变低,说明目标正在远离声呐.
请回答以下问题:
(1)人耳能够听到声呐发出的声波的频率范围是10000Hz到20000Hz.
(2)①如果停在海水中的潜艇A发出的声波信号在10秒内接收到经B潜艇反射回来的信号,且信号频率不变,潜艇B与潜艇A的距离s1是7500 米;(设声波在海水中传播速度为1500m/s).
②停在海水中的潜艇A继续监控潜艇B,突然接到潜艇B反射回来的声波频率是变低的,据此判断潜艇B是远离(选填“靠近”或“远离”),且测出潜艇B的速度是20m/s,方向始终在潜艇A、B的连线上,经一分钟后潜艇B与潜艇A的距离s2为8700米.

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