题目内容
13．从上海到南京的2526次普通列车运行时刻表如表所示．| 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到站时间 | - | 07：24 | 08：22 | 11：30 |
| 发车时间 | 06：30 | 07：26 | 08：24 | - |
| 里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
分析 （1）从列车时刻表找出从上海的发车时间、到达南京的时间，求出列车由上海开往南京所需的时间；
（2）再从列车时刻表找出由上海到南京的路程，利用速度公式求列车的平均速度；
解答 解：列车由上海开往南京所需的时间t=11：30-6：30=5h；列车由上海到南京的路程s=300km，
则平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{300km}{5h}$=60km/h．
答：2526次普通列车由上海驶往南京全程的平均速度是60km/h．
点评 本题考查了速度公式的应用，关键是从列车时刻表得出列车的始发时间、到站时间和路程．
练习册系列答案
相关题目
1．
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法，分别做了如图甲、乙、丙3组实验，实验数据记录如下：
（1）实验要研究的是：滑轮组的机械效率与物重的关系．
（2）进行第3次测量时，弹簧测力计示数为2.4N，滑轮组做的有用功是0.3J；
（3）进行第2次测量时，滑轮组的机械效率约为78.4%．
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法，分别做了如图甲、乙、丙3组实验，实验数据记录如下：| 次数 | 钩码重/N | 钩码上升 的距离/cm | 弹簧测力计 的示数/N | 弹簧测力计 上升的距离/cm | 机械效率 |
| 第1次 | 2 | 5 | 1 | 15 | 66.7% |
| 第2次 | 4 | 5 | 1.7 | 15 | \ |
| 第3次 | 6 | 5 | \ | 15 | 83.3% |
（2）进行第3次测量时，弹簧测力计示数为2.4N，滑轮组做的有用功是0.3J；
（3）进行第2次测量时，滑轮组的机械效率约为78.4%．
8．关于匀速直线运动的下列说法中，正确的是（ ）
| A． | 速度越大的物体，通过的路程越长 | B． | 速度越大的物体运动的时间越短 | ||
| C． | 速度大的物体运动一定快 | D． | 物体运动的时间越长，速度越小 |
18．如图所示，闭合开关，当滑动变阻器的滑片向右移时，下列说法不正确的是（ ）
| A． | 电磁铁右端为N极 | |
| B． | 小磁针静止时右端为N极 | |
| C． | 电磁铁磁性增强 | |
| D． | 只对调电源的正负极接入电路，电磁铁的磁极方向也改变 |
2．凸透镜使物体成倒立的实像时，像到凸透镜的距离不会（ ）
| A． | 小于4倍焦距 | B． | 小于2倍焦距 | C． | 小于焦距 | D． | 大于焦距 |
