题目内容
1.将标有“220V,60W”的甲灯和标有“220V,20W”的乙灯串联后接入220V的电路,甲灯的实际功率为3.75 W,乙灯的实际功率为11.25W.(灯丝电阻不变)分析 (1)由灯泡的铭牌可知两灯泡的额定电压和额定功率,根据R=$\frac{{U}^{2}}{P}$求出两盏灯的电阻;
(2)根据电阻的串联和欧姆定律求出两灯泡串联时电路中的电流,根据P=I2R分别求出两灯泡的实际功率.
解答 解:根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可得,两灯泡的电阻分别为:
R1=$\frac{{U}_{1}^{2}}{{P}_{1}}$=$\frac{(220V)^{2}}{60W}$=$\frac{2420}{3}$Ω,R2=$\frac{{U}_{2}^{2}}{{P}_{2}}$=$\frac{(220V)^{2}}{20W}$=2420Ω;
两盏灯串联后接在家庭电路中时,根据欧姆定律可得:
电路中的电流I=$\frac{U}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{220V}{\frac{2420}{3}Ω+2420Ω}$=$\frac{3}{44}$A,
两灯泡的实际功率分别为:
P1=I2R1=($\frac{3}{44}$A)2×$\frac{2420}{3}$Ω=3.75W,
P2=I2R2=($\frac{3}{44}$A)2×2420Ω=11.25W.
故答案为:3.75;11.25.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的灵活运用,关键是灯泡铭牌参数含义的理解与掌握.
练习册系列答案
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11.
航模小组的某位同学在操场上利用如图所示的电动遥控飞机进行训练,他操作遥控器,使飞机从水平地面由静止开始竖直升,飞机先后经历加速、匀速、减速三个阶段,然后悬停在距离地面10m的高度处.假设飞机在空中的受力情况可以简化为仅受重力和竖直向上的升力,则下列说法正确的是( )
| A. | 在离开地面的过程中飞机对地面的压力先增大后减小 | |
| B. | 在上升的阶段受到的升力大于重力 | |
| C. | 在上升阶段受到的升力始终大于悬停阶段受到的升力 | |
| D. | 在悬停阶段飞机升力大小与飞机受到重力大小相同 |
12.一条光线射到平面镜上,如果入射光线的方向保持不变,转动平面镜的镜面10°,则反射光线跟入射光线恰成直角,则镜面转动前的入射角可能是( )
| A. | 35° | B. | 10° | C. | 45° | D. | 90° |
13.图甲是小明“探究电流与电压关系”的实验中所连接的实物图.

(1)将甲图中的滑动变阻器阻值调到最大,试触开关时会看到的现象是:
电压表:电压表指针偏转到表盘右侧无刻度线处;
电流表:电流表指针几乎不偏转;
(2)图甲中有一根导线接错了,请在错误处打差,并改正过来.
(3)改正错误后,测量了几组电压和电流的值如表:
分析表中的数据得出的结论是:在电阻一定时,电流与电阻成正比.
(4)用这个电路还可以测量小灯泡的功率,将定值电阻换成一只标有“2.5V”的小灯泡,闭合开关后当电压表示数为2.5V时,电流表示数如图乙所示,则小灯泡正常发光时的功率是1W.
(1)将甲图中的滑动变阻器阻值调到最大,试触开关时会看到的现象是:
电压表:电压表指针偏转到表盘右侧无刻度线处;
电流表:电流表指针几乎不偏转;
(2)图甲中有一根导线接错了,请在错误处打差,并改正过来.
(3)改正错误后,测量了几组电压和电流的值如表:
| 电压U/V | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 |
| 电流I/A | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 |
(4)用这个电路还可以测量小灯泡的功率,将定值电阻换成一只标有“2.5V”的小灯泡,闭合开关后当电压表示数为2.5V时,电流表示数如图乙所示,则小灯泡正常发光时的功率是1W.