题目内容
10.电动自行车已成为大众化的一种交通工具.在使用时人们经常遇到的问题是:一次性充满电后行驶不能达到说明书上的里程数.为探明原因,小明用家里的电动自行车进行了测试.他骑车在平直的路面上由静止开始运动,获得如图甲、乙所示的速度随时间变化的关系图象和牵引力随时间变化的关系图象.求:(1)7-12s内电动自行车受到的摩擦力为多少?
(2)若电动自行车匀速行驶100m,此过程中它克服摩擦力做功?
(3)在电动车匀速直行过程中,电动车克服阻力做功功率为多大?
分析 (1)观察牵引力-时间图象,在7~12s牵引力大小不变,由于电动车匀速运动,牵引力等于摩擦力,求出摩擦力的大小;
(2)已知牵引力和行驶距离,根据W=Fs可求出克服摩擦力做的功;
(3)由图象读出电动车行驶的速度和牵引力,根据P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出牵引力的功率.
解答 解:
(1)由F-t图象可知,在7~12s牵引力大小F=35N,因为在7~12s匀速运动,所以摩擦力f=F=35N;
(2)电动自行车匀速行驶100m克服摩擦力做的功:W=Fs=35N×100m=3500J;
(3)由图象可知,7-12s内电动车的牵引力为F=35N,行驶速度v=6m/s,
牵引力的功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=35N×6m/s=210W.
答:
(1)7-12s内电动自行车受到的摩擦力为35N;
(2)若电动自行车匀速行驶100m,此过程中它克服摩擦力做功3500J;
(3)在电动车匀速直行过程中,电动车克服阻力做功功率为210W.
点评 本题以电动车为载体,考查了学生利用所学知识分析解决实际问题的能力,体现了学以致用,有意义!
练习册系列答案
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15.
小明在做“测量滑轮组的机械效率”的实验中,用同一滑轮组进行了若干次实验,数据如表:
(1)请帮助小明画出该滑轮组的绕线方式.
(2)第2次实验中滑轮组的机械效率是66.7%.
(3)要探究滑轮组的效率跟物重的关系,应分析1、2、4三组数据.
(4)分析第3、4、5次实验能得到的结论是:使用同一滑轮组提升相同的重物,机械效率与物体被提升的高度无关.
(5)若不计绳重及摩擦,本实验中的动滑轮重1.5N.
| 试验次数 | 物重G/N | 物体上升的高度h/cm | 测力计的示数F/N | 测力计移动的距离s/cm |
| 1 | 1.5 | 10 | 1 | 30 |
| 2 | 3 | 10 | 1.5 | 30 |
| 3 | 6 | 5 | 2.5 | 15 |
| 4 | 6 | 10 | 2.5 | 30 |
| 5 | 6 | 15 | 2.5 | 45 |
(2)第2次实验中滑轮组的机械效率是66.7%.
(3)要探究滑轮组的效率跟物重的关系,应分析1、2、4三组数据.
(4)分析第3、4、5次实验能得到的结论是:使用同一滑轮组提升相同的重物,机械效率与物体被提升的高度无关.
(5)若不计绳重及摩擦,本实验中的动滑轮重1.5N.
19.
如图所示,用滑轮组把质量为20kg的货物在10s内匀速提高到9m高的楼上,所用拉力为80N,则总功和滑轮组的机械效率分别是( )
| A. | 1800J 83.3% | B. | 2160J 80% | C. | 2160J 83.3% | D. | 1800J 80% |