题目内容
14.分析 动滑轮绳子的有效股数为2,不计动滑轮和绳子的重力以及摩擦时拉力最小,根据F=$\frac{1}{n}$f求出最小拉力;若汽车被匀速拉动1m,根据s=ns′求出绳子移动的距离,根据W=Fs求出司机所做的功.
解答 解:动滑轮绳子的有效股数n=2,不计动滑轮和绳子的重力以及摩擦时拉力最小,
则司机能将汽车拉出的最小拉力:
F=$\frac{1}{n}$f=$\frac{1}{2}$×1000N=500N,
若汽车被匀速拉动1m,则绳子移动的距离:
s′=ns=2×1m=2m,
司机所做的功:
W=Fs′=500N×2m=1000J.
故答案为:500;2;1000.
点评 本题考查了动滑轮绳子拉力的计算和绳端移动距离、功的计算,要明确动滑轮绳子的有效股数为2.
练习册系列答案
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4.某小组正在探究“滑动摩擦力的大小与接触面积、接触面湿度是否有关”.他们选择了一块各侧面粗糙程度相同并带有挂钩的长方体物块作为研究对象.
(1)该实验所用到的测量工具是弹簧测力计;
(2)上表是实验记录的数据,通过分析表中序号为1、2、3的实验记录,可得到的初步结论是:滑动摩擦力的大小与接触面积无关;表中序号为3、4、5的实验记录,则可说明滑动摩擦力的大小与接触面湿度有关.
| 序号 | 接触面积S | 接触面的干湿程度 | 滑动摩擦力f/N |
| 1 | 小 | 干 | 0.5 |
| 2 | 中 | 干 | 0.5 |
| 3 | 大 | 干 | 0.5 |
| 4 | 大 | 较湿 | 0.6 |
| 5 | 大 | 很湿 | 0.8 |
(2)上表是实验记录的数据,通过分析表中序号为1、2、3的实验记录,可得到的初步结论是:滑动摩擦力的大小与接触面积无关;表中序号为3、4、5的实验记录,则可说明滑动摩擦力的大小与接触面湿度有关.
5.小刚小组探究斜面的机械效率与斜面的哪些因素有关实验.

(1)他们将一块长木板的一端垫高,构成长度一定、高度可调的斜面,用弹簧测力计拉着同一木块沿不同的斜面匀速向上运动,如图所示.下表是他们实验记录的有关数据.
(2)在第1、2、3次实验中,选用玻璃、木板、毛巾作为斜面表面的材料,是为了改变斜面的粗糙程度.
(3)在第2次实验中,拉力做的总功是6J,斜面的机械效率是58.3%.
(4)分析第1、2、3次实验数据,可以得出:当其他条件一定时,斜面越粗糙,斜面的机械效率越低.
(5)若通过分析第1、4、5次实验数据,得出斜面倾斜程度越大,斜面的机械效率越大.你认为存在的问题是:没有控制斜面粗糙程度相同.
(6)实验中还发现,斜面材料相同时,斜面倾角越小,越省力(选填“省力”或“费力”).
(1)他们将一块长木板的一端垫高,构成长度一定、高度可调的斜面,用弹簧测力计拉着同一木块沿不同的斜面匀速向上运动,如图所示.下表是他们实验记录的有关数据.
| 实验 次数 | 斜面 倾角 | 斜面 材料 | 物重 G/N | 斜面高 度h/m | 沿斜面 拉力F/N | 斜面长 s/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 机械效率η |
| 1 | 30° | 玻璃 | 7 | 0.5 | 4.9 | 1 | 3.5 | 4.9 | 71.4% |
| 2 | 30° | 木板 | 7 | 0.5 | 6.0 | 1 | 3.5 | ||
| 3 | 30° | 毛巾 | 7 | 0.5 | 6.5 | 1 | 3.5 | 6.5 | 53.8% |
| 4 | 20° | 木板 | 7 | 0.34 | 4.9 | 1 | 2.38 | 4.9 | 48.6% |
| 5 | 15° | 毛巾 | 7 | 0.26 | 5.1 | 1 | 1.82 | 5.1 | 35.7% |
(3)在第2次实验中,拉力做的总功是6J,斜面的机械效率是58.3%.
(4)分析第1、2、3次实验数据,可以得出:当其他条件一定时,斜面越粗糙,斜面的机械效率越低.
(5)若通过分析第1、4、5次实验数据,得出斜面倾斜程度越大,斜面的机械效率越大.你认为存在的问题是:没有控制斜面粗糙程度相同.
(6)实验中还发现,斜面材料相同时,斜面倾角越小,越省力(选填“省力”或“费力”).
2.下列事例中不属于利用惯性的是( )
| A. | 锤头松了,把锤柄一端在硬地上撞击几下 | |
| B. | 跳远运动员快速助跑 | |
| C. | 骑自行车上坡前加速蹬几下踏板 | |
| D. | 客车的驾驶员必须使用安全带 |
6.如图所示,下列有关惯性的说法中,错误的是( )

| A. | 甲图,锤头由于受到惯性作用继续向下运动,这样就会紧紧地套在锤柄上 | |
| B. | 乙图,做惯性实验时,用质量较大的铁球比质量较小的塑料球效果好 | |
| C. | 丙图,在冰壶运动中,用刷子刷冰面,可减小摩擦,从而增大冰壶的惯性 | |
| D. | 丁图,驾驶员用安全带和胸前用气囊,主要是为了防止突发事件时,由于惯性作用对人体造成伤害 |