题目内容
10.分析 (1)用电器依次连接的电路叫串联;用电器并列连接的电路叫并联;
(2)冰箱里的温度降低到一定程度后,压缩机应停止工作,温控开关应断开.
解答 解:根据电路图可知,L与M并列连接,并且S1控制M,S2控制L,因此L与M的连接方式是并联;
当冰箱里的温度升高到一定程度时,压缩机要工作,所以温控开关S1会自动闭合;当冰箱里的温度降低到一定程度时,压缩机停止工作,所以温控开关S1会自动断开;因此S1是温控开关.
故答案为:并;S1.
点评 本题考查串并联电路的基本连接以及开关在电路中的作用,属于基础题.
练习册系列答案
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13.关于物理实验,下面说法正确的是( )
| A. | 不必自己亲自做实验,只要看别人如何做,记住结果就行了 | |
| B. | 实验得到的数据跟老师的不相符时,可参照老师的进行修改 | |
| C. | 有时要进行多次测量求平均值,是为了减小误差 | |
| D. | 有时保持某个物理量不变,改变另一个物理量的数值,进行多次实验是为了寻找物理量与保持不变的物理量之间的关系 |
18.
甲、乙两小车在平直轨道上从同一点出发向东做匀速直线运动,它们运动的s-t图象如图所示.由图象可知( )
| A. | 经过6s,两车相距20m | B. | 以甲车为参照物,乙车向东运动 | ||
| C. | 甲车的速度大于乙车的速度 | D. | 通过10m的距离,甲车比乙车少用8s |
15.以下是小明和小杰写的一份探究报告.
问题:并联电路中干路电流与各支路电流有什么关系?
猜想:干路中的电流等于各支路中的电流之和.
实验器材:两节干电池,小灯泡两个,电流表一个,开关一个,导线若干.
进行实验:

(1)小明连好了实物电路,合上开关,电流表指针偏向零刻度线左方,造成这一现象的原因电流表的正负接线柱接反了;改进办法是将连接电流表的两根导线对换连接.
(2)如图1,改进后小明测出了支路中的电流,准备拆除电路重新连接以便测干路电流,小杰只变换了一根导线的一个线头就测出了干路中的电流,请在图中用笔画线画出改动的导线,
①先在原导线上打“×”,②画上正确的导线.
(3)实验结束后小杰记录A、B、C各点的电流值如右表所示,得出了如下结论:并联电路各支路电流相等,干路中的电流等于各支路中的电流之和.请指出小杰实验过程中的两个不足之处:
①用了规格相同的两个小灯泡
②只测了一组数据
(4)小明对实验改进后,测得C点电流表示数如右图所示,则C点电流为1.6A.
问题:并联电路中干路电流与各支路电流有什么关系?
猜想:干路中的电流等于各支路中的电流之和.
实验器材:两节干电池,小灯泡两个,电流表一个,开关一个,导线若干.
进行实验:
(1)小明连好了实物电路,合上开关,电流表指针偏向零刻度线左方,造成这一现象的原因电流表的正负接线柱接反了;改进办法是将连接电流表的两根导线对换连接.
(2)如图1,改进后小明测出了支路中的电流,准备拆除电路重新连接以便测干路电流,小杰只变换了一根导线的一个线头就测出了干路中的电流,请在图中用笔画线画出改动的导线,
①先在原导线上打“×”,②画上正确的导线.
| A点电流 | B点电流 | C点电流 |
| 0.3 | 0.3 | 0.6 |
①用了规格相同的两个小灯泡
②只测了一组数据
(4)小明对实验改进后,测得C点电流表示数如右图所示,则C点电流为1.6A.
19.表是福州至厦门D6233次列车沿途部分站点的到站、发车时刻表.
请根据该表回答下列问题:
(1)列车在13:15时的速度为多大?
(2)列车从泉州站出发还要行驶多少时间才到达厦门站?
(3)本次列车全程的平均速度为多少?
请根据该表回答下列问题:
(1)列车在13:15时的速度为多大?
(2)列车从泉州站出发还要行驶多少时间才到达厦门站?
(3)本次列车全程的平均速度为多少?
| 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| 福州 | 始发站 | 12:15 | 0 |
| 泉州 | 13:14 | 13:16 | 174 |
| 厦门 | 14:05 | 终点站 | 276 |
20.如图所示,当开关S闭合时,发生的现象是( )

| A. | L1、L2都发光 | B. | L1发光,L2不发光 | C. | 电源损坏 | D. | L1的灯丝烧断 |