题目内容

5.如图所示,不计绳重,绳与滑轮的摩擦,搬运工人用滑轮组提升重540N的物体,所用拉力F为200N,物体以0.2m/s的速度匀速上升了10秒.求:
(1)物体上升的高度;
(2)拉力F所做的功;
(3)动滑轮对物体所做的功.

分析 (1)知道物体的上升速度和时间,利用速度公式v=$\frac{s}{t}$变形公式s=vt可求出物体上升的高度;
(2)由图可看出连接动滑轮绳子的股数,根据s=nh求出绳子自由端移动的距离,然后利用W=Fs求出拉力F所做的功;
(3)知道物体的重力和上升的高度,根据W=Gh求出有用功即为动滑轮对物体所做的功.

解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$得,物体上升的高度:h=s=vt=0.2m/s×10s=2m.
(2)由图可知,连接动滑轮绳子的股数n=3,
绳子自由端的移动距离:s=3h=3×2m=6m,
则拉力F所做的功:W=Fs=200N×6m=1200J.
(3)动滑轮对物体所做的功(即有用功):W=Gh=540N×2m=1080J.
答:(1)物体上升的高度为2m;
(2)拉力F所做的功为1200J;
(3)动滑轮对物体所做的功为1080J.

点评 此题考查速度公式及其应用和功的计算等知识,利用好s=3h是本题的关键,属于基础性题目,比较简单.

练习册系列答案
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5.据有关媒体报道:“阳光动力2号”太阳能飞机于2015年3月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞,展开为期近5个月的环球之旅,在中国重庆.南京等地停留,最后返回出发点.总飞行天数25天,总里程达35000km.本次环球之旅的意义是向世人展示创新和环保理念,推广清洁能源.在白天飞行时,飞机“汲取”太阳能并转化为电能,还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,实现不用一滴燃油昼夜飞行.
整架飞机的动力来源于机翼上安装的17248块超薄.高效太阳能电池板,面积达到260平方米,太阳光照射到太阳能电池板单位面积上的辐射功率为1.0×103W/m2,”阳光动力2号”使用的太阳能电池板属于第一代单晶硅薄膜太阳能电池,它将太阳能转化为电能的效率较高,达到25%,飞机的飞行速度平均为108km/h.求:
(1)正常工作时,太阳能电池的电功率为多少?
(2)如果飞机在空中沿水平方向匀速飞行时受到的空气阻力为1500N,则飞机克服空气阻力做功的平均功率为多少?
(3)已知飞机上电动机的效率是90%,不计其它能量损耗.若飞机每天接受光照的时间为10h,则飞机每天光照时能储备多少电能供夜间飞行?
(4)若太阳辐射的总功率为3.9×1026瓦,且太阳光在穿过太空及地球大气层到达太阳能电池板的途中有28%的能量损耗,还知道半径为R的球面面积为 S=4πR2.请根据这些资料计算太阳到地球的距离.

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