题目内容
15．下列说法中正确的是（ ）| A． | 晶体在熔化过程中吸收热量，温度不变 | |
| B． | 一杯水的比热容比一桶水的比热容小 | |
| C． | 组成物质的分子之间，只存在引力，不存在斥力 | |
| D． | 长时间压在一起的铅板和金板互相渗入，这种现象是扩散现象 |
分析 （1）晶体熔化过程中，不断吸收热量，温度保持不变．
（2）比热容是物质的一种特性，和物体吸收热量的多少、温度的高低、质量的大小都没有关系，只与物质的种类、状态有关．
（3）分子间存在相互作用的引力和斥力．
（4）相互接触的物体彼此进入对方的现象叫扩散．
解答 解：A、晶体在熔化过程中，要不断吸收热量但温度保持不变；故A符合题意．
B、比热容的大小只与物体的种类和状态有关，与质量无关．因此一桶水的比热容比一杯水的比热容相等．故B不合题意．
C、组成物质的分子间同时存在引力和斥力．故C不合题意．
D、长时间压在一起的铅板和金板互相渗入，彼此进入对方，属于扩散现象．故D符合题意．
故选：AD．
点评 此题考查了比热容、晶体、分子热运动等知识，要认真分析．
练习册系列答案
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6．下列选项中不符合安全用电要求的是（ ）
| A． | 用湿手拨动空气开关 | |
| B． | 电线的绝缘皮破损时应及时更换 | |
| C． | 在未断开电源开关的情况下更换灯泡 | |
| D． | 把用电器的三脚插头改为两脚插头接在两孔插座上使用 |
某种物质在熔化过程中温度随时间变化的图象如图所示，由图象可以看出，该物质属于晶体（选填“晶体”或“非晶体”）．这种物质的熔点是48℃，熔化过程所经历的时间约是4min．
4．我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．
（1）如图1，已知某台混合动力汽车车身质量为1200kg，每个轮胎与地面的接触面200cm2，如果该车停放在水平路面上，则该车对水平地面的压强是1.5×105Pa．（g取10N/kg）
（2）如表是该混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数，则蓄电池组最多可储存电能1.08×108J．
（3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图2所示．
①内燃机若完全燃烧燃油4.475kg能放出热量1.79×108J．
②车速为50km/h时汽车发动机的牵引力大小为2000N．
③该汽车燃油的能量转化效率为40%（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）．
（1）如图1，已知某台混合动力汽车车身质量为1200kg，每个轮胎与地面的接触面200cm2，如果该车停放在水平路面上，则该车对水平地面的压强是1.5×105Pa．（g取10N/kg）
（2）如表是该混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数，则蓄电池组最多可储存电能1.08×108J．
| 电压/V | 300 |
| 功率/W | 30 |
| 容量/Ah | 100 |
①内燃机若完全燃烧燃油4.475kg能放出热量1.79×108J．
②车速为50km/h时汽车发动机的牵引力大小为2000N．
③该汽车燃油的能量转化效率为40%（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）．
5．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 一切物体都具有内能 | |
| B． | 一个物体的温度升高了说明这个物体内部分子的运动一定加剧了 | |
| C． | 物体的内能增加，一定是从外界吸收了热量 | |
| D． | 物体的机械能增加时，其内能却不一定增加 |