题目内容
13．如图所示小明使用的刻度尺分度值是1mm．他记录物体的长度应该是2.20cm．
分析 刻度尺的分度值是刻度尺相邻两刻度线表示的长度，使用刻度尺时要明确其分度值，起始端从0开始，读出末端刻度值，就是物体的长度；起始端没有从0刻度线开始的，要以某一刻度线为起点，读出末端刻度值，减去起始端所对刻度即为物体长度，注意测量时要估读到分度值的下一位．
解答 解：
由图知：刻度尺上1cm之间有10个小格，所以一个小格代表的长度是1mm，即此刻度尺的分度值为1mm；物体左侧与0对齐，右侧与2.20cm对齐，所以物体的长度为2.20cm．
故答案为：1mm；2.20．
点评 初中物理学习了很多测量工具的使用，但没有特殊说明，只有刻度尺的读数要有估读值，其它只要读到准确值即可．
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8．现代汽车主要分汽油和柴油两类发动机，若某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个汽缸，其相关数据如下表所示．
（1）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个汽缸正常工作四个冲程的顺序是乙甲丁丙（对甲、乙、丙、丁重新排序），丁图所示的冲程内燃机给汽车提供动力．
（2）汽车排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大，空燃比是指汽缸内空气和燃油的质量比．
汽车发动机数据表
若汽车以100km/h速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功为4.5×106J．
根据表中数据求这种情况下汽车发动机的效率．（计算结果保留一小数）
（1）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个汽缸正常工作四个冲程的顺序是乙甲丁丙（对甲、乙、丙、丁重新排序），丁图所示的冲程内燃机给汽车提供动力．
（2）汽车排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大，空燃比是指汽缸内空气和燃油的质量比．
汽车发动机数据表
| 1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸内汽油和空气的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排气量 | 1.8L | 热值 | 4.6×107（J/kg） | |
| 发动机最大功率 | 75（kw） | 空燃比 | 14：1 |
根据表中数据求这种情况下汽车发动机的效率．（计算结果保留一小数）
如图所示电路中，已知R1=40Ω，R2=10Ω．当开关闭合后，通过电流表示数为0.3A．求：
3．
下表是某同学按图做“研究液体的压强”实验时得到的实验数据：
（1）该实验中使用的测量仪器叫做压强计．
（2）根据上表中的数据，比较序号为3、4、5的三组数据可得出结论：液体的压强随深度增加而增大；比较序号为1、2、3的三组数据可得出结论：在同一深度，液体向各个方向的压强相等；比较序号为5、6的两组数据可得出结论：液体压强还与液体的密度有关．
（3）本实验用到的科学方法是控制变量法和转换法
下表是某同学按图做“研究液体的压强”实验时得到的实验数据：（1）该实验中使用的测量仪器叫做压强计．
（2）根据上表中的数据，比较序号为3、4、5的三组数据可得出结论：液体的压强随深度增加而增大；比较序号为1、2、3的三组数据可得出结论：在同一深度，液体向各个方向的压强相等；比较序号为5、6的两组数据可得出结论：液体压强还与液体的密度有关．
（3）本实验用到的科学方法是控制变量法和转换法
序号 | 液体 | 深度（cm） | 橡皮膜方向 | 压强计 | ||
| 左液面（mm） | 右液面（mm） | 液面高度差（mm） | ||||
| 1 | 水 | 3 | 朝上 | 186 | 214 | 28 |
| 2 | 3 | 朝下 | 186 | 214 | 28 | |
| 3 | 3 | 朝侧面 | 186 | 214 | 28 | |
| 4 | 6 | 朝侧面 | 171 | 229 | 58 | |
| 5 | 9 | 朝侧面 | 158 | 242 | 84 | |
| 6 | 盐水 | 9 | 朝侧面 | 154 | 246 | 92 |