题目内容
8.如图是用“伏安法”测电阻时,电压表和电流表的两种接法,如果被测电阻的阻值较小,则( )| A. | 甲方法的结果偏大 | B. | 乙方法的结果偏大 | ||
| C. | 两种方法结果都偏大 | D. | 两种方法结果都偏小 |
分析 用伏安法测电阻的两种常用电路分别是电流表内接法和电流表外接法,根据串联电路的分压特点和并联电路的分流特点判断两电表测量值与真实值之间的关系,利用欧姆定律分析误差.
解答 解:由图甲所示电路图可知,电流表采用外接法,由于电压表的分流作用,使所测电流偏大,所测电压为真实值,由R=$\frac{U}{I}$可知,测量结果偏小;
由图乙所示电路图可知,电流表采用内接法,由于电流表的分压作用,所测电压偏大,所测电流为真实值,由R=$\frac{U}{I}$可知,测量结果偏大;
综上可知,ACD错误,B正确.
故选B.
点评 该题中用伏安法测电阻的两种常用电路分别是电流表内接法和电流表外接法,电流表内接法测得的电阻值大,电流表外接法测得的电阻值偏小;该知识点既可以说是属于记忆性的知识,也可以记住分析的方法.
练习册系列答案
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19.根据欧姆定律I=$\frac{U}{R}$,下列哪种说法是正确的( )
| A. | 通过导体的电流变大,这段导体的电阻却不变 | |
| B. | 导体两端的电压越大,这段导体的电阻就越大 | |
| C. | 导体的电阻与电压成正比,与电流成反比 | |
| D. | 电阻一定,导体两端的电压越大,这段导体中电流就越大 |
16.太阳通过树叶中的缝隙在地面上形成了很多光斑,有些光斑不规则,有些光斑是圆形的,仔细观察还会发现不规则的光斑往往比圆形光斑亮.同学们针对这一现象,提出几个问题,其中较有价值又可进行探究的问题是( )
| A. | 为什么不规则的光斑比圆形光斑亮 | |
| B. | 地面上光斑的形状和小孔的大小之间有什么关系 | |
| C. | 为什么太阳光会形成圆形光斑 | |
| D. | 为什么大孔形成的光斑是不规则的,小孔形成的光斑是圆的 |
20.关于温度计,下列说法中不正确的是( )
| A. | 温度计是测量温度的仪器 | |
| B. | 把标准大气压下冰水混合物的温度规定为0摄氏度 | |
| C. | 把标准大气下沸水的温度规定为100摄氏度 | |
| D. | 所有温度计都是根据液体热胀冷缩的规律制成的 |
17.北京西站到石家庄站的G6731次高速动车运行时刻表(2015)如表所示
根据动车运行时刻表回答下列问题(保留一位小数)
(1)动车由北京西站到石家庄站运行时间是多少?
(2)动车由北京西站到石家庄站全程的平均速度是多少?
(3)动车在北京西站到正定机场、正定机场到石家庄站这两个路段的运行过程中,哪个路段运行地快?
| 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 停留时间 | 里程 |
| 1 | 北京西 | 始发站 | 06:42 | 0 | |
| 2 | 保定东 | 07:23 | 07:25 | 2分钟 | 139千米 |
| 3 | 正定机场 | O7:52 | 07:54 | 2分钟 | 244千米 |
| 4 | 石家庄 | 08:08 | 08:11 | 3分钟 | 281千米 |
| 5 | 邯郸东 | 08:50 | 终点站 | 456千米 |
(1)动车由北京西站到石家庄站运行时间是多少?
(2)动车由北京西站到石家庄站全程的平均速度是多少?
(3)动车在北京西站到正定机场、正定机场到石家庄站这两个路段的运行过程中,哪个路段运行地快?