题目内容

9.图是经过平面镜反射的两条光线,请标出光源s的位置(保留必要的作图痕迹).

分析 根据反射光线反向延长过像点,作出发光点的像点S′,再根据平面镜成像的特点:像与物关于平面镜对称作出发光点S的位置,补出入射光线.

解答 解:先将两条反射光线AB、CD反向延长交于一点S′,在通过平面镜作出S′的对称点S,即为发光点的位置,并联接SA、SC画出入射光线,如图所示:

点评 此题也可根据光的反射定律:反射光线、入射光线、法线在同一个平面内,反射光线与入射光线分居法线两侧,反射角等于入射角,作出两条反射光线的入射光线,交点即为发光点的位置.

练习册系列答案
相关题目
20.阅读下列材料,按要求回答问题.
动车组      2009年4月1日是,“和谐号”动车组在太原正式投入运营,开启了我省铁路的“追风时代”.
      动车采用了流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,最高速度可达250km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速以200km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,动车客运专线的钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.
     动车组的运行,不仅改变了人们的出行速度,而且体现了一种快捷便利的生活方式.
太原站动车时刻表(2009年4月1日执行)
车次运行区段太原开车时刻终到站时刻到发站台编组内容
D2002太原-北京西8:3111:485一、二等座
D2004太原-北京西9:1412:131一、二等座
D2006太原-北京西10:1213:354一、二等座
D2008太原-北京西10:5014:505一、二等座
(1)车内的乘客看到窗外风景向后移动是以车厢为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了减速玻璃.关闭发动机后,动车仍能继续行驶,是由于动车具有惯性.
(2)动车客运专线采用无缝钢轨是在声源处减弱噪声.
(3)结合时刻表分析,D2008次动车从太原站到北京行驶558km,全程运行的平均速度为多少km/h?(计算结果保留整数).

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网