题目内容
9．
跳远运动的几个阶段如图所示，则对于运动员在此过程中说法错误的是（ ）| A． | 跳之前的助跑是利用了人的惯性 | |
| B． | 起跳后在空中的过程中，人一直受到非平衡力的作用 | |
| C． | 若忽略空气阻力，起跳后在空中的过程中，人受到自身重力和向前的冲力 | |
| D． | 下落区域是沙子，可以起缓冲作用，避免对人造成伤害 |
分析 （1）动能大小的影响因素：质量、速度．质量越大，速度越大，动能越大；
（2）处于非平衡状态的物体，受非平衡力的作用；
（3）对起跳后在空中的人进行受力分析，即可判断；
（4）减小压强的方法：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．
解答 解：A、跳之前的助跑可以增大起跳速度，是为了增大起跳时的动能，不是利用了人的惯性．故A错误；
B、由图可知，起跳后在空中的过程中人的运动状态不断发生变化，所以一定受到非平衡力的作用，故B正确；
C、若忽略空气阻力，起跳后在空中的过程中，人只受到重力作用，故C错误；
D、下落区域是沙子，在压力一定时，可以通过增大受力面积来减小压强，因此沙子可以起缓冲作用，避免对人造成伤害，故D正确．
故选AC．
点评 此题考查惯性、力与运动的关系、物体受力分析及减小压强的方法，是一道综合性较强的题目，但总体难度不大，掌握基础知识即可正确解题．
练习册系列答案
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19．在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法，分别做了甲、乙、丙3组实验，实验数据记录如下：
（1）实验操作中应竖直匀速拉动弹簧测力计；
（2）进行第2次测量时，滑轮组的机械效率约为78.4%；
（3）进行第3次测量时，弹簧测力计示数为2.2N，读数时弹簧测力计不应该（选填“应该”或“不应该”）处于静止状态．
（4）分析三次实验数据，得出结论是：滑轮组的机械效率与物重（或钩码重）有关．
| 次 数 | 钩码重/N | 钩码上升/cm 的距离/cm | 弹簧测力计/N 的示数/N | 弹簧称上升的距离/cm | 机械 效率 |
| 第1次 | 2 | 5 | 1 | 15 | 66.7% |
| 第2次 | 4 | 5 | 1.7 | 15 | \ |
| 第3次 | 6 | 5 | \ | 15 | 83.3%% |
（2）进行第2次测量时，滑轮组的机械效率约为78.4%；
（3）进行第3次测量时，弹簧测力计示数为2.2N，读数时弹簧测力计不应该（选填“应该”或“不应该”）处于静止状态．
（4）分析三次实验数据，得出结论是：滑轮组的机械效率与物重（或钩码重）有关．
1．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 甲中超声波清洗机利用声可以传递信息 | |
| B． | 乙中烛焰摆动说明声音可以传递能量 | |
| C． | 丙中可以利用超声波确定火山爆发强度 | |
| D． | 倒车雷达是利用次声波给汽车定位 |
